[实用新型]车用后轴总成焊接夹具支撑座有效
| 申请号： | 201520934587.3 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN205254404U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 何强;彭政;张旭 | 申请（专利权）人： | 重庆天人汽车车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400026 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车用后轴 总成 焊接 夹具 支撑 | ||
1.一种车用后轴总成焊接夹具支撑座，其特征在于：底架(1)为“日” 字形框架结构，由边框和中间横梁组成，在底架(1)的底部固定设置底板(2)， 该底板(2)为矩形，底板(2)上开有两个左右对称的窗口(21)，在所述底板 (2)上焊接有定位横块(3)和定位立块(4)，定位横块(3)和定位立块(4) 均为长方块，所述定位横块(3)和定位立块(4)分居在底架(1)的中间横梁 的左右两侧，且定位横块(3)和定位立块(4)均靠近底架(1)的中间横梁， 在所述底架(1)顶面的四个角处均设置有垫板(5)，各垫板(5)顶面的中间 位置安装吊耳(6)；在所述底架(1)左右两端面的中部对称设置立板(8)，该 立板(8)的下部与底架(1)的对应端面贴合，并通过焊接固定，立板(8)与 底架(1)之间的夹角处固定有前后两块三角形的加强板(9)，并在所述立板(8) 上从前往后开有多列安装孔(81)；在左右两块立板(8)的外侧均设有连接块 (10)，该连接块(10)为“L”形，由横段和竖段组成，连接块(10)的竖段 与对应侧的立板(8)相贴合，由螺栓穿过立板(8)上的安装孔(81)以及连 接块(10)竖段上的过孔，将连接块(10)和立板(8)固定在一起，在所述连 接块(10)横段的前后两端对称开设有卡口(101)。
2.根据权利要求1所述的车用后轴总成焊接夹具支撑座，其特征在于：所 述底架(1)由矩形管焊接而成。
3.根据权利要求1或2所述的车用后轴总成焊接夹具支撑座，其特征在于： 在所述底板(2)下方的左右两端对称设置支撑台(7)，该支撑台(7)为长方 体，且支撑台(7)的顶面与底板(2)的底面相贴合固定。
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