[实用新型]一种汽车电路短路保护报警装置有效
申请号: | 201520934609.6 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205113218U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 沈小琳 | 申请(专利权)人: | 沈小琳 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临沂市兰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电路 短路 保护 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电路配件领域,具体地说,涉及一种汽车电路短路保护报警装置。
背景技术
随着经济发展和生活水平的提升,汽车已经成为当下人们必不可少的交通工具。然而,大多数的驾驶员只会开车,对汽车的电路组成以及汽车电器的工作状况却不甚了解。在行驶过程中,由于会受到炎热天气、雨雪潮湿天气、道路路况复杂、气温变化多样等诸多因素的影响,汽车电路容易发生短路或漏电等故障,由此引起的汽车自燃事故时有发生。
目前,大多数汽车一般是采用保险丝作为汽车的电路保护装置,除了部分高端汽车外,电子电路保护装置极少使用。而在实际应用中发现,汽车电路发生短路或者漏电的故障的原因绝大多数是电源正端搭铁(保险丝输出端至用电器之间的电线破损)引起,从而造成线路短路、自燃。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车电路短路保护报警装置,以解决上述的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车电路短路保护报警装置,其特征在于:包括电路保护装置和报警装置;所述电路保护装置包括保险丝、霍尔电流传感器、继电器和控制器,所述保险丝、霍尔电流传感器和继电器串联在汽车主电源与汽车用电器的电路上;所述控制器连接在汽车主电源与霍尔电流传感器之间;所述继电器与控制器电连接;所述报警装置电连接在控制器上,并受控于控制器。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型可在原有汽车电路上连接,使用方便,既能有效保护整车电路,又能同时对故障汽车实施电路短路保护及报警,当汽车电路发生短路或者较大漏电故障时,可以切断故障电路的同时发出报警,从而阻止因电路短路引发汽车自燃的事故,减少财产损失,避免可能发生的交通事故。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实用新型所述的一种汽车电路短路保护报警装置,包括电路保护装置和报警装置6。
本实用新型的电路原理连接如图1所示,所述电路保护装置包括保险丝2、霍尔电流传感器3、继电器4和控制器5,所述保险丝2、霍尔电流传感器3和继电器4串联在汽车主电源1与汽车用电器的电路上;所述控制器5连接在汽车主电源1与霍尔电流传感器3之间;所述继电器4与控制器5电连接;所述报警装置6电连接在控制器5上,并受控于控制器5。
霍尔电流传感器3的作用是检测汽车主电源线路上的电流大小,并将检测到的信号传输给控制器;当汽车主电源线路短路时,主电源线路上的电流就会大于控制器的控制电路所设定的电流值,此时,控制器就会驱动继电器断开,切断汽车用电器与汽车主电源之间的连接,从而阻止短路或自燃的发生,避免财产损失,杜绝可能会发生的交通事故。控制器在驱动继电器的同时,也会启动报警装置,发出电路故障警报,提醒驾驶员及时停车检修电路。
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