[实用新型]一种卡车制动阀

权利要求书

1.一种卡车制动阀，由制动阀主体、压力分配阀装置及连接管路构成，所述制动阀 主体由阀体(2)、制动活塞(5)及气门阀(19)组成；所述制动活塞(5)安装在阀体 (2)的阀腔内，制动活塞(5)的上方为驱动室(4)，下方为缓冲室(3)；驱动室(4) 仅与一提供驱动气压的接口(6)相通，缓冲室(3)仅与一提供缓冲气压的压力分配阀装 置连接部(17)相通；所述阀体(2)内设有制动进气腔(21)与制动排气腔(1)，两者 之间设有控制两者连通状态的气门阀(19)；制动活塞(5)的下方设有用于抵顶气门阀 (19)的顶杆(18)；所述气门阀(19)下侧安装有复位弹簧(20)；其特征在于：所述 压力分配阀装置由活塞筒(8)、调压阀(10)及循环汽滤(12)组成；所述活塞筒(8) 顶端设有用于将(16)阀芯固定在活塞筒(8)的壳体上的固定卡簧(9)；活塞筒(8) 的内筒具有前后贯通的管腔，所述管腔内设有一个阀芯(16)；阀芯(16)内设有六角随 动柱(22)和方形螺丝(23)，阀芯(16)和接口(6)通过气体管道(7)相连；活塞筒 (8)的内筒与外壳之间设有单向装置(14)；活塞筒(8)前端安装有调压阀(10)，调 压阀(10)通过连接管路与活塞筒(8)中部一侧连通；活塞筒(8)中部另一侧设有制动 阀连接部(15)，活塞筒(8)通过制动阀连接部(15)与压力分配阀装置连接部(17) 连接，从而与制动阀主体连接；活塞筒(8)后端一侧通过弯头与循环汽滤(12)连接。

2.根据权利要求1所述卡车制动阀，其特征在于：所述活塞筒(8)内腔的尾端为盲 端，且开设有一个加工孔(13)。