[实用新型]一种摩托车或电动车专用防风衣有效
申请号: | 201520935734.9 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205131464U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 陶丽 | 申请(专利权)人: | 陶丽 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
代理公司: | 石河子恒智专利商标代理事务所(普通合伙) 65102 | 代理人: | 李靖 |
地址: | 833012 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 电动车 专用 风衣 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆挡风技术领域,尤其涉及一种摩托车或电动车专用防风衣。
背景技术
现有车辆防风衣一般仅包含护胸部,在车辆行走过程中,用户的腿部漏在外边,易受到 风、雨或冷空气的影响,因此,防风、防雨以及防冷效果不佳,基于上述问题,本申请提供 了一种结构简单、使用方便的摩托车或电动车专用防风衣,解决现有防风衣防风、防雨以及 防冷效果不佳的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车或电动车专用,解决现有防风衣防风、防雨以及防 冷效果不佳的问题。
为了解决上述问题,本申请提供了一种摩托车或电动车专用防风衣,所述防风衣包括含 第一防风部(1)和第二防风部(2),所述第一防风部(1)上设有手套(11)和颈套(12), 即所述第一防风部(1)形成了护胸部和护颈部;所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1) 的下端固定或可拆卸式相连,所述第二防风部(2)的一侧设有绑定件A(21),另一侧设有 与所述绑定件A(21)相对应的绑定件B(22),通过所述绑定件A(21)和绑定件B(22)将 所述第二防风部(2)的两侧进行相连。
作为本申请的优选方案,设有护臂部(3)和/或护翼部(4),所述护臂部(3)在靠近所 述护颈部的两侧可拆卸式设置;所述护翼部(4)在所述护胸部的两侧可拆卸式设置。
作为本申请的优选方案,设有头套(5),所述头套(5)通过按扣(26)或钮扣连接在所 述颈套(12)的两侧;所述第二防风部(2)的至少一面设有口袋(24)。
作为本申请的优选方案,当所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1)的下端可拆卸 式相连时,所述可拆卸式连接结构包含拉链(24)、按扣(26)、粘贴扣(25)或钮扣中的任 一种。
作为本申请的优选方案,所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖 层,其中,所述外套层设置在所述保暖层的外侧。
作为本申请的优选方案,至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。
本申请中的防风衣不仅结构简单、操作方便,而且保暖、防风雨效果好,解决了现有存 在的防风衣防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例一提供的一种防风衣的结构示意图;
图2是本实用新型实施例二提供的设有护臂部的防风衣的结构示意图;
图3是本实用新型实施例二提供的护臂部与护颈部连接的结构示意图;
图4是本实用新型实施例三提供的护翼部与护胸部连接的结构示意图;
图5是本实用新型实施例五提供的头套的结构示意图。
附图标记
第一防风部1,手套11,颈套12,第二防风部2,绑定件A21,绑定件B22,口袋24, 拉链24,粘贴扣25,按扣26,护臂部3,护翼部4,头套5。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本实用新 型的实施例进行详细说明。
实施例1:
参见图1,是本实施例中提供的一种摩托车或电动车专用防风衣,该防风衣包含第一防 风部1和第二防风部2,所述第一防风部1上设有手套11和颈套12,手套11用于与电动车 或摩托车的把手相套接,从而保护用户的手部;颈套12用于套接在用户的颈部,从而保护用 户的脖子部位以及肩膀部位,也即所述第一防风部1形成了护胸部和护颈部;所述第二防风 部2与所述第一防风部1的下端固定或可拆卸式相连,该下端指的是第一防风衣上与颈套12 相对的一侧;所述的可拆卸式连接结构包括拉链24、按扣26或钮扣连接中的至少一种,在 本实施例中优选采用拉链24可拆卸式连接;为了使得第二防风部2有更好的防风效果,优选 在所述第二防风部2的一侧设有绑定件A21,另一侧设有与所述绑定件A21相对应的绑定件 B22,通过所述绑定件A21和绑定件B22将所述第二防风部2的两侧进行相连,在本实施例中, 该绑定件A21和绑定件B22可以是粘贴扣25、按扣26、钮扣、拉链24、绑带或者其他额外 的车套固定件,在本实施例中优选分别为绑带A和绑带B,使用时,所述第二防风部2通过 所述绑定件A21和绑定件B22形成了一裹腿部,即可以通过第二防风部2将用户的腿裹严实, 解决现有防风衣不能够将腿部包裹,而导致防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
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