[实用新型]一种可变气动布局的飞行器有效
申请号: | 201520935968.3 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205273837U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 郑宇;葛云松;陈冠宇;韩奕宁;杨铭超 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C3/38 | 分类号: | B64C3/38;B64C9/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 气动 布局 飞行器 | ||
1.一种可变气动布局的飞行器,其特征在于,包括全动鸭翼、舵机座、伸缩机构、第一至 第六电机模块、机体、两个阻力方向舵、两个折叠垂尾、电子调速器、螺旋桨、接收机和遥控 器;
所述全动鸭翼固定在所述舵机座上;
所述机体采用三角翼机型,所述舵机座通过伸缩机构设置在所述机体上;
所述第一电机模块设置在所述机体上,用于控制伸缩机构进行伸缩,进而改变舵机座 和机体之间的位置关系;
所述伸缩机构处于伸展状态时,舵机座处于机体的前端,飞行器处于鸭式布局状态;伸 缩机构处于收缩状态时,舵机座嵌合于机体内,飞行器处于无尾飞翼布局状态;
所述两个阻力方向舵分别设置在所述机体两翼的翼边上,通过铰链与机体连接,所述 第二电机模块、第三电机模块分别用于控制所述两个阻力方向舵舵面的角度;
所述两个折叠垂尾分别设置在所述机体两翼的翼尖上,通过铰链与机体连接,所述第 四电机模块、第五电机模块分别用于控制所述两个折叠垂尾的展开和展平;
所述螺旋桨设置在所述机体的尾部;
所述第六电机模块通过所述电子调速器与所述接收机相连,用于控制螺旋桨转动、以 提供飞行动力;
所述遥控器用于发送指令给飞行器,以控制飞行器飞行;
所述接收机设置在所述机体上,分别和所述电子调速器、第一至第五电机模块电气相 连,用于接收所述遥控器发送的指令,并将指令转换为电机信号发送对应的模块。
2.根据权利要求1所述的可变气动布局的飞行器,其特征在于,所述飞行器还包含稳压 模块,所述稳压模块和所述电子调速器相连,用于稳定电子调速器的电流输入。
3.根据权利要求1所述的可变气动布局的飞行器,其特征在于,所述遥控器的型号为 Futaba14SG。
4.根据权利要求1所述的可变气动布局的飞行器,其特征在于,所述接收机的型号为 7008SB。
5.根据权利要求1所述的可变气动布局的飞行器,其特征在于,所述电子调速器采用好 盈60A电调。
6.根据权利要求2所述的可变气动布局的飞行器,其特征在于,所述稳压模块采用好盈 8AUbec。
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