[实用新型]一种齿轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，更具体地说，涉及一种齿轮结构。

背景技术

齿轮是机械制造领域常用的部件，其主要运用于传动装置中，具有较 好的传动准确性，且结构紧凑、工作可靠，传动效率也较高，因此被广泛 应用于各种机械设备中。

现有的齿轮结构，其在使用过程中经常会带起泥沙，且泥沙容易粘附 在齿轮表面，很难掉落，且不容易清洗，长期使用后，粘附的泥沙会对齿 轮的运转造成一定的阻力，影响齿轮的正常运行。

综上所述，如何提供一种齿轮结构，以方便泥沙的排出，提高齿轮的 运行性能，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种齿轮结构，以方便泥沙的排 出，提高齿轮的运行性能。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮结构，包括齿轮本体；所述齿轮本体的齿盘靠近轮齿的一侧 设置有凹槽，且齿根部设置有与所述凹槽连接的坡度结构，且所述坡度结 构的厚度自与所述凹槽的连接处向所述齿轮本体的齿顶部逐渐减小。

优选的，所述凹槽与所述坡度结构相连的第一侧的壁高小于所述凹槽 与齿盘相连的第二侧的壁高。

优选的，齿轮的纵截面中所述坡度结构呈梯形。

优选的，所述齿轮本体的齿盘上还设置有用于排出泥沙的开孔。

优选的，所述开孔的数目设置为四个，且均匀分布在所述齿轮本体的 周向。

优选的，所述开孔的横截面为椭圆状。

本实用新型提供的一种齿轮结构，在齿轮本体上开设了凹槽，且凹槽 连接着坡度结构，正常工作状态下，如果齿轮带起泥沙，则能够将泥汇集 在凹槽内，并通过坡度结构将泥沙甩出齿轮。由于坡度结构的厚度自与凹 槽连接处向齿顶部逐渐减小，因此能够更加方便快速的将泥沙甩出，此外， 该设计减轻了齿轮的质量，从而降低了运行负荷，提高了齿轮的运行性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面 将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见 地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术 人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其 他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种齿轮结构的示意图。

上图1中：

1为齿轮本体、2为凹槽、3为坡度结构、4为开孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技 术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型 一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领 域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1，本实用新型实施例提供的齿轮结构，包括齿轮本体1；齿 轮本体1的齿盘靠近轮齿的一侧设置有凹槽2，且齿根部设置有与凹槽2连 接的坡度结构3。齿轮在使用时，其齿盘上沾染的泥沙能够在齿轮运转的过 程中聚集到凹槽2中，并从坡度结构3处甩出齿轮，从而避免了泥沙在齿 轮上的积累，有效的降低了齿轮在运行中的负荷。作为优选方案，坡度结 构3的厚度自与凹槽2的连接处向齿轮本体1的齿顶部逐渐减小，以方便 泥沙能够快速的甩出。

为了使泥沙能够快速的自凹槽2甩出，本申请的一个具体实施例中将 凹槽2与坡度结构3相连的第一侧的壁高设置为小于凹槽2与齿盘相连的 第二侧的壁高，此时，由于第二侧的壁高高于第一侧的壁高，因此泥沙在 通过第二侧进入凹槽2后，便会在离心力的作用下顺利的通过第一侧，从 而自凹槽2甩至坡度结构3，进而自坡度结构3甩出。具体的，在齿轮的纵 截面中，坡度结构3呈梯形状，优选的，可以是等边梯形的结构，且梯形 中较短的上底边远离齿轮的中心，较长的下底板靠近齿轮的中心，从而实 现坡度结构3的厚度自与凹槽2的连接处向齿轮本体1的齿顶部逐渐减小 的变化需求。当然，在实际生产中，该结构可以根据需求具体设定，也可 以是三角形等结构，并不局限于梯形。