[实用新型]一种汽车传动轴保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车传动保护技术领域，尤其是涉及一种汽车传 动轴保护装置。

背景技术

在汽车运行过程中，传动轴保护装置安装在车架上，用于传动轴 断裂或花键脱出时，将传动轴托住，防止对其它零部件造成撞击，并 避免传动轴前端掉落至地面造成翻车等事故。

现有汽车上装有的传动轴保护支架多采用U型支架，由于U型 支架的安装面是反折与U型平面有一定的角度，该U型支架有两种 固定方式，一种是延伸U型支架，与车架腹面或下翼面连接；二是 固定在车架横梁上。这两种方式存在缺陷，当采用第一种方式时，当 车架纵梁下翼面为圆弧面，需通过过渡支架安装固定于车架纵梁腹面 上，装配不方便，装配精度不高；采用第二种方式时，受车架横梁布 置结构的影响，不能保证横梁的位置与传动轴保护支架相匹配，这样 易造成布置困难或结构失效。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 汽车传动轴保护装置，以达到结构简单、装配简便的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车传动轴保护装置，包括U型保护支架，还包括固定横 梁，所述固定横梁的两端均设有用于固定在车架上的固定结构，U型 保护支架的开口端固定在固定横梁上。

进一步的，所述固定横梁为条形的板状结构，在两端设有折弯的 固定板。

所述固定结构可螺钉或铆钉。

所述U型保护支架的开口端设有折弯固定板，折弯固定板上设 有螺母。

所述折弯固定板上的螺母为方形焊母。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

保证现有车架结构不变，安装结构不影响车架整体结构和周围零 部件的装配，简化了固定方式，结构简单，安装简便，能够满足在传 动轴断裂时起到支撑作用，安装牢固可靠，成本低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说 明：

图1为本实用新型保护装置安装示意图。

图2为本实用新型保护装置结构示意图。

图3为本实用新型固定横梁结构示意图。

图4为本实用新型U型保护支架结构示意图。

图中：1.固定横梁、2.U型保护支架、3.方形焊母、4.铆钉、5.传 动轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施 方式作进一步详细的说明。

如图1至图4所示，该汽车传动轴保护装置，包括U型保护支 架2和固定横梁1，固定横梁1用于固定在车架上，对U型保护支架 2支撑固定，U型保护支架用于套在传动轴上，将传动轴5包围起来 对传动轴保护支撑，防止传动轴断裂时，造成意外事故。

固定横梁1为条形的板状结构，在两端设有折弯的固定板，固定 板向上折弯形成，固定横梁的两端的固定板均通过螺钉或铆钉4固定 在车架腹面上，U型保护支架的开口端固定在固定横梁上。

U型保护支架2的开口端设有折弯固定板，折弯固定板是通过U 型保护支架的开口端向外翻折形成的，折弯固定板上设有螺母，折弯 固定板上的螺母为方形焊母3。

固定横梁上对应方形焊母设有固定孔，U型保护支架的折弯固定 板利用螺栓和方形焊母固定在固定横梁上。

改进的汽车传动轴保护装置，经CAE分析及整车强化试验验证， 该结构能够满足在传动轴断裂时，起到支撑作用。其功能是在不改变 原车架平台基本结构基础上，能够满足传动轴保护装置前后移动，对 其他零部件不造成影响。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型 具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技 术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思 和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之 内。