[实用新型]婴儿推车的刹车联动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿推车的刹车联动结构。

背景技术

婴儿推车已经是一种婴幼儿出行必备的工具，使用者在追求婴儿推车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视婴儿推车的体积小、轻便、可折叠等特点。具备以上特点的婴儿推车，可以很容易地防止扎起汽车后备箱中，在出行的公交车或火车上，也可以减少其占用的体积，从而大大方便出行和携带。

现有婴儿推车为了提高乘坐时的舒适性一般在车架安装车轮的位置设有避震座，为了便于刹车操作，现有婴儿推车一般都将刹车机构设置在车架后部两侧，通过踩踏刹车机构的刹车踏脚实现刹车。而两侧刹车机构为了保持同步性，现有较为常见的联动结构是使用刹车线连接两侧的刹车机构，这样当一侧踩踏一侧刹车踏脚时，另一侧刹车机构也能同步刹车，但这种联动方式长期使用后其可靠性会随之降低。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构简单、成本较低且联动可靠的婴儿推车的刹车联动结构。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车的刹车联动结构，包括对称布置的避震座、刹车踏脚，两侧避震座之间销接有U型连动杆，所述刹车踏脚转动连接在相应侧的避震座上，刹车踏脚的中部与连动杆相应侧的侧杆之间销接有连杆，踏动连动杆时，连动杆两边的连杆随之运动，从而带动刹车踏脚运动，实现联动。

进一步的，所述U型连动杆是通过端部与相应侧的避震座销接的，所述连杆是与连动杆相应侧的侧杆远离其端部的一侧销接连接的。

进一步的，所述避震座具有两片突出的耳片，刹车踏脚的销接部设置在相应两耳片之间且通过与该两耳片销接实现与避震座的转动连接。

本实用新型的优点是：本实用新型通过连动杆实现两侧解锁踏脚的联动，结构简单、操作方便且较为可靠。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的实施状态时的结构示意图；

图2为本实用新型中连动杆与一侧连杆、避震座及解锁踏脚的组装结构示意图；

图3为本实用新型中连动杆与两侧连杆的装配结构示意图；

图4、图5为本实用新型中连动杆与一侧连杆、避震座及解锁踏脚的装配结构示意图。

其中：1避震座；1-1耳片；

2刹车踏脚；2-1销接部；

3连动杆；3-1侧杆；

4连杆。

具体实施方式

实施例：如图1至图5所示，一种婴儿推车的刹车联动结构，包括对称布置的避震座1、刹车踏脚2，两侧避震座1之间销接有U型连动杆3，所述刹车踏脚2转动连接在相应侧的避震座1上，刹车踏脚2的中部与连动杆3相应侧的侧杆3-1之间销接有连杆4，踏动连动杆3时，连动杆3两边的连杆4随之运动，从而带动刹车踏脚2运动，实现联动。

本实施例中，所述U型连动杆3是通过端部与相应侧的避震座1销接的，所述连杆4是与连动杆3相应侧的侧杆3-1远离其端部的一侧销接连接的。

本实施例中，所述避震座1具有两片突出的耳片1-1，刹车踏脚2的销接部2-1设置在相应两耳片1-1之间且通过与该两耳片1-1销接实现与避震座1的转动连接。

本实用新型通过连动杆3实现两侧解锁踏脚2的联动，结构简单、操作方便且较为可靠。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。