[实用新型]一种38CrMoAl钢材热处理电阻炉油冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及热处理电阻炉，特别是一种38CrMoAl钢材热处理电阻炉油 冷装置。

背景技术

现有的38CrMoAl钢材淬火技术，是在冷却环节按照技术要求采用油冷的方 式，才可以保证钢材的直线度，理想的冷却油温是60-80℃，钢材从淬火炉出来 进入冷却油前温度约为900-950℃，即使是使用了冷却塔冷却油温，但是油温度 也会很快的上升至100℃以上，冷却效果不好，保证不了38CrMoAl钢材的直线 度，所以怎么样能使冷却油的温度持续的保持在60-80℃之间，成为保证 38CrMoAl钢材直线度的关键。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种能够将油温保持 在60-80℃之间以保证38CrMoAl钢材直线度的38CrMoAl钢材热处理电阻炉油 冷装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种38CrMoAl钢材热处 理电阻炉油冷装置，包括支架、油槽、托板、水管、管套、油温表、进油管口、 出油管口、挡油板、进水管口和出水管口；

所述的油槽焊接在支架上，托板按照钢材行进方向焊接在油槽两侧内壁上， 钢材从托板上通过，在钢材入口处的油槽壁上安装有管套；在油槽的右上角处 设有进油管口、左下角处设有出油管口；在油槽底部安装有水管，水管以S形 式布满整个油槽底部，水管的左右两端分别与设在油槽左右两端槽壁上的出水 管口和进水管口连接；在油槽的尾部出油管口前安装有挡油板，所述的挡油板 的高度低于油槽壁上边缘并高于托板上边缘，挡油板上安装有油温表。

本实用新型的工作原理如下：工作时，钢材通过管套进入注满冷却油的油 槽内，当油槽内冷却油高出挡油板时油自动溢出，通过出油管口流回冷却塔进 行冷却循环，油温表时时监测着油槽内的油温。循环冷却水从进水管口处连续 进入油槽底部的S形水管并从出水管口流出，通过循环冷却水帮助降低油槽内 的冷却油的温度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型针对钢材油冷过程中油温会逐渐升高的情况，除了利用冷却 塔冷却油温外，还利用水管对油进行循环冷却以降低油温，并通过油温表时时 监测着油槽内的油温，保证了冷却油的温度稳定在理想的状态。

2、本实用新型在油槽内设置托板，使钢材在托板上行进进行冷却过程，从 结构上保证了钢材的直线度。

附图说明

本实用新型共有附图1张，其中：

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、支架，2、油槽，3、托板，4、水管，5、管套，6、油温表，7、 进油管口，8、出油管口，9、挡油板，10、进水管口，11、出水管口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如图1所示，一种38CrMoAl 钢材热处理电阻炉油冷装置，包括支架1、油槽2、托板3、水管4、管套5、油 温表6、进油管口7、出油管口8、挡油板9、进水管口10和出水管口11；

所述的油槽2焊接在支架1上，托板3按照钢材行进方向焊接在油槽2两 侧内壁上，钢材从托板3上通过，在钢材入口处的油槽2壁上安装有管套5；在 油槽2的右上角处设有进油管口7、左下角处设有出油管口8；在油槽2底部安 装有水管4，水管4以S形式布满整个油槽2底部，水管4的左右两端分别与设 在油槽2左右两端槽壁上的出水管口11和进水管口10连接；在油槽2的尾部 出油管口8前安装有挡油板9，所述的挡油板9的高度低于油槽2壁上边缘并高 于托板3上边缘，挡油板9上安装有油温表6。

本实用新型的工作原理如下：工作时，钢材通过管套5进入注满冷却油的 油槽2内，当油槽2内冷却油高出挡油板9时油自动溢出，通过出油管口8流 回冷却塔进行冷却循环，油温表6时时监测着油槽2内的油温。循环冷却水从 进水管口10处连续进入油槽2底部的S形水管4并从出水管口11流出，通过 循环冷却水帮助降低油槽2内的冷却油的温度。