[实用新型]司控道岔装置电控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山安全系统，尤其是一种司控道岔装置电控系统。

背景技术

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。煤矿井下运输大巷道岔安装的大多是司控道岔，即电动控制的道岔，一旦尖轨松动，可能使矿车掉道，存在安全隐患。故安全顺利通过道岔是运输安全管理的难点之一。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种司控道岔装置电控系统，提高了产品的使用寿命和可靠性。

本实用新型的技术方案是：司控道岔装置电控系统，包括主控单元、机车位置传感器、转辙机位置传感器、联网单元、发射机、岔位显示器，所述机车位置传感器安装在岔道上，通过线路与主控单元相连；所述转辙机位置传感器安装在转辙机内，转辙机位置传感器与主控单元连接，主控单元控制转辙机来操作尖轨，并从转辙机位置传感器获取尖轨位置；所述联网单元与主控单元相连，联网单元将本机的信息传送至控制中心，接收控制中心发来的指令；所述发射机通过无线传输控制主控单元；所述岔位显示器与主控单元相连，显示尖轨位置；所述主控单元包括固态继电器，固态继电器控制安装在转辙机上的接触器，进而控制尖轨的开程与闭合。

所述主控单元连接有手动按钮。

所述岔位显示器包含声光报警器。

本实用新型的有益效果是：主控单元中采用固态继电器，提高了产品的使用寿命和可靠性，有效排除了机车通过道岔时的安全隐患，并使司控道岔装置可以接入远程控制网络，机车位置传感器检测到区间内有机车正在通过，把此信息传送到主控单元，主控单元屏蔽控制信号，从而实现区间闭锁功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，司控道岔装置电控系统，包括主控单元、机车位置传感器、转辙机位置传感器、联网单元、发射机、岔位显示器，所述机车位置传感器安装在岔道上，通过线路与主控单元相连；所述转辙机位置传感器安装在转辙机内，转辙机位置传感器与主控单元连接，主控单元控制转辙机来操作尖轨，并从转辙机位置传感器获取尖轨位置；所述联网单元与主控单元相连，联网单元将本机的信息传送至控制中心，接收控制中心发来的指令；所述发射机通过无线传输控制主控单元；所述岔位显示器与主控单元相连，显示尖轨位置，岔位显示器包含声光报警器；所述主控单元包括固态继电器，固态继电器通过控制安装在转辙机上的接触器，进而控制尖轨的开程与闭合，主控单元连接有手动按钮。

本实用新型的工作原理：机车位置传感器检测到区间内有机车正在通过，把此信息传送到主控单元，主控单元屏蔽发射机信号、手动按钮信号和控制中心，从而实现区间闭锁功能；发射机、手动按钮或远程控制中心发出扳道指令后，如尖轨未及时到位，则由转辙机位置传感器检测到此信号并传送至主控单元，由主控单元向转辙机发出反向复位信号，再次驱动后如尖轨仍未到位，则由主控单元向声光报警器发出声光报警信号，以警示机车司机设备故障。