[实用新型]一种机动车尾气净化催化器涂覆浆料配料系统

说明书

技术领域

本实用新型属于尾气净化催化器的涂覆浆料技术领域，尤其涉及一种机 动车尾气净化催化器涂覆浆料配料系统。

背景技术

随着汽车尾气污染的日益严重，为了抑制尾气中有害物质的产生，各 国政府对汽车尾气的排放提出了严格的控制。其中欧洲标准是目前我国借 鉴的主要汽车排放标准。我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大 体等同欧洲排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍有一定的技术差 异。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧 Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标 准。国家环保总局于2007年4月28日公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ的汽 车排放中国标准。目前，国家环保总局规定2018年1月1日全面实施国Ⅴ 排放标准。总之，随着排放法规的日益严格，对汽车尾气污染的防治工作 刻不容缓。

目前，安装尾气催化净化装置已经成了汽车尾气污染防治的有效途径。 为此，催化工作者们做出了长期不懈的努力，并成功开发出了可实际应用 的三效催化剂，在这类催化剂的作用下，HC、CO和NOx三种污染物可达 到同时消除。但是在实际生产应用工艺方面，还存在很多的问题。三效催 化剂的活性组分为Pt、Pd、Rh等贵金属，活性组分负载的均匀性(贵金属 与催化器结合的均匀性和充分性)直接影响催化性能。涂层浆料均匀性是 一大问题，浆料不均匀，容易出现分层、沉淀，导致贵金属吸附不完全等 问题。如何将贵金属活性组分均匀有效得负载到载体材料上，使活性组分 得到高效利用是目前生产工艺上需要不断改进的部分。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能快速 有效地实现尾气净化催化器涂覆浆料的配料、成浆，可保障获得的浆料内贵 金属等组分分布均匀、稳定性好的配料系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种机动车尾气净化催化器涂覆浆料配料系统，包括配料釜、计量斗、 四个原料仓、四个物料仓，原料仓与物料仓一一对应，原料仓的出料端通过 动力送料装置以及接在动力送料装置上的输料管连接至对应物料仓的进料 端，物料仓出料端通过供料管道连接至计量斗，供料管道上设有电磁计量控 制仪，计量斗的出料端连接至配料釜内，所述的配料釜上设有外加料口，外 加料口上设有封盖，所述的配料釜内设有搅拌体，配料釜底部设有排料管， 排料管上设有放料阀。四个原料仓内可投入各种所需的原料，原料通过动力 送料装置、输料管送入各物料仓。通过电磁计量控制仪，可以控制对计量斗 内的供料量，计量斗内的物料则一起通过供料管道进入配料釜内。物料仓主 要用于提供固体组分(粉料，也包括贵金属原料如稀土复合氧化物)，而其余 液体成分如去离子水、一定量的酸等，则可以从加料口投入。投料全部完成 后，配料釜内的搅拌体进行物料的搅拌，从而实现制浆，并可保障浆料的均 匀性。

作为优选，所述的四个物料仓处在计量斗上方，所述的计量斗处在配料 釜上方。除了利用动力外，还可以可利用重力进行供料，提升供料速度和效 果。

作为优选，所述的动力送料装置为输料泵，原料仓的出料端与输料泵的 进料口接通，所述的输料管一端与输料泵的出料口对接，输料管另一端连通 物料仓的进料端。

作为优选，所述的配料釜包括圆筒状的釜身、连接在釜身上的釜顶、连 接在釜身上的釜底，釜身轴线竖直，所述的外加料口处在釜顶上，所述的搅 拌体包括竖直的搅拌轴、设在搅拌轴上的若干搅拌板叶，搅拌轴轴线与釜身 轴线重合，所述的搅拌轴由一搅拌电机带动。电机带动搅拌轴(也可以通过 减速机等结构带动)转动，搅拌轴带动若干搅拌板叶转动，从而对配料釜内 的原料进行搅动，可以提升制浆效率以及浆料内成分的均匀性。