[实用新型]阀体内孔整形及其端面加工装置有效
申请号: | 201520939242.7 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205129025U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 于志刚 | 申请(专利权)人: | 天津市奥瑞特阀门有限公司 |
主分类号: | B23C1/00 | 分类号: | B23C1/00;B23Q5/10;B23Q5/20;B23Q5/32;B23Q3/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 李文洋 |
地址: | 300353 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀体 整形 及其 端面 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于阀门的制造技术领域,尤其涉及一种阀体内孔整形及其端面加工装置。
背景技术
阀门的阀体是阀门内可拆卸面部件,用于支撑阀芯全关位置,并构成密封副。一般阀体直径即为阀门最大流通直径。比如说蝶阀的阀体材质非常广泛,各类橡胶,塑料,金属材料均可作为阀体材质。阀体内安装阀板,阀杆穿过阀板固定在阀体上,目前阀体制造成型后需要对阀体的内孔进行修正,以便于阀杆能够与其滑动配合,现有技术中只能够对于阀体底部的内孔(第一孔)进行修整,而对于阀体内部用于安装阀板两侧的内孔(第二孔、第三孔)却无法修整,导致产品质量下降。为了解决上述问题申请人日前申请了一种阀体内孔整形及其端面加工装置,专利号:201420556459.5,包括工作台、压紧气缸、电机、减速箱以及移动板,所述电机固定在所述工作台下部,所述电机的输出端通过皮带与所述减速箱连接,所述减速箱的输出轴上固定有第一铣刀;所述移动板位于所述减速箱的一侧,所述移动板的底部固定有滑套,所述滑套与固定在所述工作台上的滑杆滑动配合,所述移动板的外侧固定有齿条,所述齿条与设置在工作台上的齿轮啮合,所述齿轮同轴连接有转把;所述移动板中部设有通孔,所述通孔中设有两个固定板,两个固定板固定在所述工作台上,所述两个固定板之间设有从动链轮,从动链轮中部固定有转轴,所述转轴穿过两个固定板与其滑动配合,所述转轴的两端分别固定有第二铣刀和第三铣刀,所述从动链轮通过链条与所述电机的输出端连接;所述压紧气缸固定在气缸支架上,所述气缸支架固定在所述移动板上。本实用新型能够同时对阀体的三个同轴方向的内孔进行整形,第一铣刀用于对阀体底部的第一孔进行整形,移动板上中部通孔中的第二铣刀和第三铣刀在电机的带动下转动,工人搬动转把,能够使移动板在工作台上左右移动,同样带动阀体左右移动,向左移动时第三铣刀就会修整阀体顶部的第三孔,向右移动时第二铣刀就会修整阀体与顶部通孔相对应一侧第二孔,通过本装置能够一次性修整三个通孔,工作效率高,提高了产品质量。
上述结构的缺点是:由于移动板采用转把进行移动,一方面工人的劳动强度较大,另一方面工人由于每次转动的角度不一致,导致整形的尺寸不一致,产品整体性较差;另外,第一铣刀是在减速箱的带动下转动,并且减速箱通过下部的皮带连接,导致第一铣刀不能够移动,对于不同尺寸的阀体则不能够使用。第三,阀体上的四个连接孔和阀杆孔的加工是采用两种机器进行加工,至少需要两名工人进行操作,工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种阀体内孔整形及其端面加工装置,无需转把驱动移动板,降低工人劳动强度。
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