[实用新型]一种列车车轮的复合型箱式包装有效
申请号: | 201520939420.6 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205186730U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 门艳红;张荣 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市金轮环件轧钢有限责任公司 |
主分类号: | B65D6/02 | 分类号: | B65D6/02;B65D85/62;B65D85/06;B65D81/133 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 叶友伟 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 车轮 复合型 箱式 包装 | ||
技术领域
本实用新型属于车轮包装领域,尤其涉及一种列车车轮的复合型 箱式包装。
背景技术
目前,尚未有对列车车轮的专用包装装置或设备,而没有包装的 列车车轮在运输过程中相互间撞击、摩擦会产生划痕或更严重的损 伤,不利于列车车轮的销售;同时,散乱的摆放占用的空间大,不利 于整理归纳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种列车车轮的复合型 箱式包装,结构简单、加工制造便捷,适合列车车轮的长途运输和长 期仓储。
为实现上述技术效果,本实用新型提供一种列车车轮的复合型箱 式包装,它包括箱体和支架,箱体包括上箱面和下箱面,上箱面和下 箱面均为工字钢焊接而成,上箱面和下箱面之间通过长螺杆相连接, 支架也为工字钢、其通过焊接固定设置在箱体外底部,所述的箱体包 括若干车轮存放室,相邻两个车轮存放室之间通过楔形块隔离,车轮 存放室内分为若干层,每层两侧分别设置一块长条形垫板,长条形垫 板中部开有凹槽,该凹槽形状与列车车轮的中部凸起形状相适配。
本实用新型所提出的一种列车车轮的复合型箱式包装,结构简 单、加工制造便捷,适合列车车轮的长途运输和长期仓储。
附图说明
图1是本实用新型所提出的一种列车车轮的复合型箱式包装的 结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
参见附图,一种列车车轮的复合型箱式包装,它包括箱体1和支 架2,箱体包括上箱面和下箱面,上箱面和下箱面均为工字钢焊接而 成,上箱面和下箱面之间通过长螺杆3相连接,支架也为工字钢、其 通过焊接固定设置在箱体外底部,所述的箱体包括若干车轮存放室, 相邻两个车轮存放室之间通过楔形块4隔离,车轮存放室内分为若干 层,每层两侧分别设置一块长条形垫板5,长条形垫板中部开有凹槽 51,该凹槽形状与列车车轮的中部凸起形状相适配。
本实用新型所提出的一种列车车轮的复合型箱式包装,结构简 单、加工制造便捷,适合列车车轮的长途运输和长期仓储。
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