[实用新型]一种安全自动升降座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及椅子领域，具体而言，涉及一种安全自动升降 座椅。

背景技术

现有技术中主要有两种升降座椅，分别是高氩气自动升降座椅 和手动升降油压座椅，高氩气自动升降座椅在压力过高或者使用不 当时就会发生事故，导致伤人事故频繁发生；而手动升降油压座椅， 使用虽然安全，但是由于采用千斤顶的原理，因此升降不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全自动升降座椅，以改善上 述的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供的安全自动升降座椅包括椅座和升降调节机 构，升降调节机构包括竖向设置的支撑油缸、支撑套杆和调节杆；

支撑油缸的内部设置有注满液压油的油腔，油腔的顶部设置有 端盖，油腔内设置有活塞，活塞将油腔分隔为上油腔和下油腔，支 撑套杆的底端穿过端盖与活塞固定连接，支撑套杆上设置有用于连 通上油腔和下油腔的油孔；

下油腔内设置有单向阀，单向阀包括设置有阀腔的阀体，阀体 的两端分别为入口端和出口端，阀腔内设置有阀塞和第一弹簧，阀 塞用于堵住入口端，第一弹簧位于阀塞和出口端之间；入口端与支 撑套杆的端部连接，阀腔与油孔连通；

下油腔内竖向设置有第二弹簧，第二弹簧的上下两端分别抵住 活塞和下油腔底部；

调节杆穿设于支撑套杆的内部且可沿支撑套杆上下移动，调节 杆的底端穿过单向阀的入口端与阀塞固定连接，调节杆的上下移动 实现阀塞关闭和开启；

椅座支撑于支撑套杆上，支撑油缸的底部设置有多个支脚。

需要说明的是：支撑套杆可在端盖上移动，支撑套杆与活塞是 固定连接；“油孔”连通上油腔和下油腔且设置于支撑套杆上，因此 活塞套设于支撑套杆的外侧；单向阀的工作原理是，在入口端受到 压力时，阀塞打开，当入口端的压力减小或者消失时，阀塞在第一 弹簧的作用下关闭。

本座椅的实际操作过程是这样的：

调低座椅高度：初始状态时，下油腔内的油处于封闭状态，人 坐在椅座上且座椅处于最高状态，调节调节杆，使调节杆向下运动， 阀塞在调节杆的作用下向下运动，单向阀打开，下油腔处于开放状 态，支撑套杆和活塞在重力的作用下向下运动，下油腔内的油受到 活塞的挤压后通过油孔进入上油腔，下油腔内的油量减少，支撑套 杆向下移动，从而实现座椅高度的降低，停止调节调节杆，阀塞在 第二弹簧的作用下向上运动进而堵住油孔，下油腔内的油处于封闭 区域内，从而保持调节后的高度不变；

升高座椅高度：此时，椅座上不能有负载，即人离开座椅，向 下调节调节杆，阀塞向下运动，单向阀打开，此时由于椅座上没有 负载，支撑套杆和活塞在第二弹簧的作用下向上运动，上油腔内的 油受到活塞上表面的挤压通过油孔流入下油腔内，支撑套杆和活塞 在油和弹簧的作用下向上运动，实现座椅的升高，停止调节调节杆， 阀塞在第二弹簧的作用下向上运动进而堵住油孔，单向阀关闭，下 油腔内的油处于封闭区域内，从而保持调节后的高度不变。

本技术方案提供的座椅，支撑油缸中设置弹簧，弹簧和油液一 起支撑人体的重力，因此在长期使用过程中不易发生事故，同时该 调节杆操作方便，能够自动实现升降。

进一步地，椅座的底部设置支撑架，支撑架支撑于支撑套杆上， 支撑架上转动设置有手柄，手柄的一端与调节杆的顶部固定连接， 手柄的另一端上下移动驱动调节杆在支撑套杆内部上下滑动；调节 杆的顶端套设有第三弹簧，第三弹簧的上下两端分别抵住手柄和支 撑架。

手柄与调节杆的连接利用了杠杆原理，手柄的一端上升时，手 柄的另一端下降，第三弹簧主要起回位作用。向上抬起手柄的握柄 端时，手柄的与调节杆连接的一端向下运动，进而驱动调节杆向下 运动；放开手柄的握柄端，手柄的与调节杆连接的一端在第三弹簧 的作用下向上运动，从而带动调节杆向上运动。该手柄结构简单， 操作快捷方便。

进一步地，支撑架包括支撑托盘和连接头，支撑托盘设置于椅 座的底部，连接头为空心圆柱体且竖向设置于支撑托盘的底部，支 撑套杆的顶端嵌设固定于连接头内。

椅座通过支撑架支撑于支撑套杆上，该支撑架结构简单且能够 保证椅座的平衡性，安装方便快捷且连接牢固。