[实用新型]一种双向固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，具体涉及一种双向固定装置。

背景技术

某装备在进行运输时，为防止运输时发生位移，需要将装备固定 在运输车上，传统的固定方式为皮带收紧式固定，但这种柔性固定对 于部分装备的固定是有局限性的，尤其是对起落架的固定，起落架一 般是先固定在一个托架上，再将托架固定在运输车上，由于传统的运 输车上所采用的固定装置并不使用，所以起落架在运输过程中其上装 部分在高低方向和圆周方位上会产生移动或冲击，容易导致装备在移 动过程中与其他设备发生碰撞而损坏，所以目前的运输车上急需一种 对起落架托架的固定装置。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种双向固定装置，以解决传统运输车辆上 不能完成对起落架竖直方向和圆周方向上的固定而导致起落架和托 架发生位移，容易发生碰撞或损坏的问题。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的：

一种双向固定装置，包括两块固接在车厢底板上的呈间隔布置的 座板，座板上固接有两块间隔布置的铰接座，铰接座上通过螺栓铰接 有限位板，限位板上安装有左右两个锁紧机构。

所述锁紧机构包括插销，插销顶端通过圆环连接有链条，链条另 一端通过U形卡固接在所述限位板内侧，置于插销下方的铰接座顶端 开设有插孔，插孔上方设置有限位环，限位环与插孔同轴布置且固定 在限位板内侧。

所述车厢底板上卡装有托架底板，托架底板两侧固接有与其向垂 直的侧板，侧板内壁与限位板外壁相抵。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的双向固定装置，通过两个可 以旋转的限位机构实现对托架和侧板的限位和固定，并通过插销实现 对限位板的固定，避免限位失效，保证足够的固定强度；通过两个限 位机构实现对起落架在垂直方向和圆周方向的固定，避免其与其他设 备发生碰撞而损坏，提高了对起落架的保护性。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型中方位限位器的侧视图；

图中：1-车厢底板，2-座板，3-铰接座，4-螺栓，5-限位板，6- 托架底板，7-限位孔，8-U形卡，9-链条，10-圆环，11-插销，12-插孔， 13-托架侧板，14-起落架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明，但所要求 的保护范围并不局限于所述；

如图1-2所示，本实用新型提供的双向固定装置，包括两块固接 在车厢底板1上的呈间隔布置的座板2，座板2上固接有两块间隔布置 的铰接座3，铰接座3上通过螺栓4铰接有限位板5，限位板5上安装有 锁紧机构。

所述锁紧机构包括插销11，插销11顶端通过圆环10连接有链条9， 链条9另一端通过U形卡8固接在所述限位板5内侧，置于插销11下方的 铰接座3顶端开设有插孔12，插孔12上方设置有限位环7，限位环7与 插孔12同轴布置且固定在限位板5内侧。

所述车厢底板1上卡装有托架底板6，托架底板6两侧固接有与其 向垂直的侧板13，侧板13内壁与限位板5外壁相抵。

使用时，先将限位板5通过螺栓4旋转使其呈竖直状态，保证限位 板5外壁与放置在车厢底板1上的托架底板6两侧的侧板13内壁相抵， 然后将插销11先穿过限位孔7，再插入铰接座3上开设的插孔12内，完 成对限位板5的锁定，即可实现对托架底板6和侧板13的双向固定，能 有效防止托架内的起落架发生位移，提高安全性。

上述实施例仅为本实用新型的一个较佳实施例，并不用于限定本 实用新型的保护范围，凡在本实用新型的技术方案基础上所做出的变 形、修饰或等同替换等，均应落入本实用新型的保护范围。