[实用新型]摩托消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车配件，特别涉及一种摩托消声器。

背景技术

摩托车属于机动车，机动车由于其动力的因素会产生比较大的噪音，于是 各种各样的消声器材被广泛的应用到机动车上，摩托车都会加装消声器以达到 降低噪音的目的；现有的摩托消声器一般包括呈锥形的消声器壳体及设在消声 器壳体上用于与摩托车车体连接的挂耳，消声器壳体内设有一支撑管，支撑管 中设有消声管；由于其消声器壳体的机械强度和抗磨擦能力差，长时间使用后 容易发生磨损，降低了摩托消声器的使用寿命，增加了使用成本。

因此，就需要一种摩托消声器，其消声器壳体具有较大的机械强度和抗摩 擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低使用成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种摩托消声器，其消声器壳体具 有较大的机械强度和抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低 使用成本。

本实用新型的摩托消声器，包括呈锥形的消声器壳体及设在消声器壳体上 的挂耳，所述消声器壳体内设有一支撑管，所述支撑管中设有消声管；所述消 声器壳体的外表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、 中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm-3.0μm的碳化钨层，所述中 间层为厚度0.6μm-1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm-4.0μm的氮化 硼层。

进一步，所述支撑管的管壁开有消音孔且支撑管与消声器壳体之间设有玻 璃纤维。

进一步，所述基础层的厚度为2.5μm。

进一步，所述中间层的厚度为0.9μm。

进一步，所述加强层的厚度为3.0μm。

本实用新型的有益效果：本实用新型的摩托消声器，通过在消声器壳体的 外表面设置耐磨层组，能够有效增强其抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长 其使用寿命，降低使用成本；耐磨层组中，基础层能够阻止镜壳表面金属渗透 到中间层和加强层中，中间层能够使加强层有效沉积，加强层耐磨、耐腐蚀、 不易脱落、环保，抗磨性能佳；基础层、中间层及加强层的厚度范围均通过实 验确定，能够在实现耐磨的同时节省原料，提高加工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的耐磨层组的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的耐磨层组的结构示 意图，如图所示：本实施例的摩托消声器，包括呈锥形的消声器壳体1及设在 消声器壳体1上的挂耳2，所述消声器壳体1内设有一支撑管3，所述支撑管3 中设有消声管4；所述消声器壳体1的外表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从 内往外依次设置的基础层51、中间层52和加强层53组成，所述基础层51为厚 度1.5μm-3.0μm的碳化钨层，所述中间层52为厚度0.6μm-1.2μm的镍层， 所述加强层53为厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼层；基础层、中间层及加强层可 根据具体情况采用物理气相沉积(PVD)法、化学气相沉积(CVD)法以及它们 的组合及变异方法进行涂覆；通过在消声器壳体1的外表面设置耐磨层组，能 够有效增强其抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低使用成 本；耐磨层组中，基础层51能够阻止镜壳表面金属渗透到中间层52和加强层 53中，中间层52能够使加强层53有效沉积，加强层53耐磨、耐腐蚀、不易脱 落、环保，抗磨性能佳；基础层51、中间层52及加强层53的厚度范围均通过 实验确定，能够在实现耐磨的同时节省原料，提高加工效率；优选地，所述基 础层51的厚度为2.5μm，所述中间层52的厚度为0.9μm，所述加强层53的 厚度为3.0μm，实验表明，这一厚度值能够实现加工状况的最优化。

本实施例中，所述支撑管3的管壁开有消音孔(图中未示出)且支撑管3 与消声器壳体1之间设有玻璃纤维3a，有效提高消声效果。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。