[实用新型]新型密封链条

说明书

技术领域

本实用新型属于涉及一种链条，特别是新型密封链条。

背景技术

现有技术中，密封链条由内链板、外链板、轴套、销轴和O型密封圈等组成。其中，O型密封圈被挤压在内链板、外链板和轴套之间，这四者形成一个密闭的空间，使位于轴套和销轴之间的油脂在运转过程中不会溢出。

在实际使用时，密封圈的弹性、耐磨性、密封性对链条的使用寿命起着重要作用。而O型密封圈被挤压后有一定的变形量，虽然它的优点是价格低，但是此密封圈耐磨性能差，油脂挥发后链条在无润滑情况下磨损速度加快，无法满足市场对高强度密封链条的寿命要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种寿命长的新型密封链条。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：新型密封链条，由若干个链条单元依次组合而成，每个所述的链条单元均包括正对设置的两块内链板且两内链板通过一轴套固定在一起，两内链板外侧均设有外链板且两外链板通过一根销轴固定在一起，所述的轴套套设在销轴上，其特征在于，位于同一侧的内链板和外链板之间均设有密封圈一和密封圈二，所述的密封圈一套在轴套上，且密封圈二套在密封圈一上；所述的密封圈一和密封圈二的两端面均为平面，且密封圈一和密封圈二的两端面均分别与内链板和外链板贴靠；所述的密封圈一与内链板固定，且密封圈二与外链板固定；密封圈一与外链板接触的端面上设有呈环状的储油槽一，且储油槽一与密封圈一同轴，密封圈二与内链板接触的端面上设有呈环状的储油槽二，且储油槽二与密封圈二同轴。

正常使用时，储油槽一、储油槽二以及轴套和销轴之间均填充有润滑油脂。

通过设置套在轴套上的密封圈一和套在密封圈一上的密封圈二，以延长油脂从储油腔挥发到外界的路径，从而增加油脂挥发的难度，以延长油脂对轴套和销轴的接触处进行润滑的时间，从而减少轴套和销轴的磨损，以提高本密封链条的寿命；其次，又通过设置密封圈一和密封圈二的两端面均为平面，且密封圈一和密封圈二的两端面均分别与内链板和外链板贴靠，以有效增加密封圈一和密封圈二与内链板和外链板的接触面积，从而进一步延长油脂从储油腔挥发到外界的路径，以加大油脂挥发的难度，从而进一步提高本密封链条的寿命。在密封圈一与外链板接触的端面上开设用于储存油脂的储油槽一，以及在密封圈二与内链板接触的端面上开设用于储存油脂的储油槽二，由于油脂本身具备隔绝气体的作用，以增加密封圈一与外链板以及密封圈二与内链板之间连接的密封性，从而进一步增加油脂挥发的难度，继而有效提高本链条的寿命；同时，在油脂的作用下，能够有效减少密封圈一和内链板以及密封圈二与外链板之间的摩擦，从而减少密封圈一和密封圈二的损耗，继而进一步提高本链条的寿命。

在上述的新型密封链条中，所述的密封圈一上套有由刚性材料制成的支撑环，支撑环位于密封圈一和密封圈二之间，且该支撑环与所述的内链板相平行，所述的密封圈一和密封圈二均与所述的支撑环相固定。

密封圈一和密封圈二通过支撑环连为一个整体，方便了本密封链条的组成。同时，支撑环设于密封圈一和密封圈二之并与内链板平行，对气体的流动起到一定的阻隔作用，从而加大了油脂挥发的难度，继而提高本链条的寿命。

在上述的新型密封链条中，所述的密封圈二的内侧壁和密封圈一的外侧壁上分别设有环形卡槽一和环形卡槽二，环形卡槽一和环形卡槽二均与支撑环相匹配，且支撑环的两侧分别嵌于环形卡槽一和环形卡槽二内。

支撑环的两侧分别嵌于环形卡槽一和环形卡槽二内，即支撑环的端面与环形卡槽一和环形卡槽二的内壁紧密抵靠，以使支撑环的两端面与密封圈一和密封圈二的接触处形成较为可靠的密封，从而进一步加大油脂挥发的难度，继而提高本链条的寿命。

在上述的新型密封链条中，所述的储油槽一和储油槽二的横截面均呈三角形。

采用上述的结构，使密封圈一和密封圈二更加容易发生形变，使储存在储油槽内的油脂更好对密封圈与内、外链板的接触处进行润滑，从而进一步提高本链条的寿命。

与现有技术相比，本新型密封链条具有以下优点：