[实用新型]带循环冷却和气压平衡装置的一体式减速机有效
申请号: | 201520941594.6 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205155113U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 | 申请(专利权)人: | 綦江奔力齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/027 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400060*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 冷却 气压 平衡 装置 体式 减速 | ||
1.一种带循环冷却和气压平衡装置的一体式减速机,包括电机和减速器,所述减速器包括减速器外壳和设置在减速器外壳内的圆柱齿轮传动机构,其特征在于:
还包括润滑油循环冷却装置,所述润滑油循环冷却装置包括油泵、与减速器外壳底部连接的排油管、以及与减速器外壳顶部连接的进油管,所述排油管和进油管分别与油泵的进口和出口连通;所述进油管上连接有散热器;所述减速器外壳内的顶部上设置有与进油管连通的分流管,所述分流管上设置有向轴承喷油的倾斜喷头和向齿轮喷油的竖向喷头;
所述减速器外壳的外侧顶部上设置有自动排气阀,所述减速器外壳的下半部外壁面上设置有散热翅片。
2.根据权利要求1所述的带循环冷却和气压平衡装置的一体式减速机,其特征在于:所述减速器外壳内的轴承安装部上设置有引油孔。
3.根据权利要求1所述的带循环冷却和气压平衡装置的一体式减速机,其特征在于:所述排油管上还设置有过滤器,所述过滤器位于散热器的进油口侧。
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