[实用新型]软包电池模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种软包电池模组。

背景技术

能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术正经历着燃料多元化、动力电气化等 重大技术变革。具有高效节能、低排放或零排放优势的电动汽车具有很大的发展空间，并受 到了世界各国的广泛重视，许多国家开始着重研究新能源汽车。其中，锂离子动力汽车是新 能源汽车的代表之一。而锂离子动力汽车的关键技术是锂离子电池，其设计需要考虑到许 多因素，一方面，要保证电池性能满足汽车的需求，另一方面，要保证电池具有足够的安全 性、可靠性、抗震性。而软包电池是一种由正极、负极、电解质以及包装膜等组成的高性能电 池，可以大倍率的充、放电，具有较长的使用寿命，所以广泛应用于新能源汽车领域、E- bike、电动工具等各个领域。然而，软包电池存在：铝塑膜易剌穿，顶封折边及密封处易碰损 漏液，电芯铝极耳焊接困难；多电芯串、并联成组困难，且存在焊接时易发生短路，焊接工艺 复杂等诸多问题，给软包电池的使用带来安全隐患的同时也大大的限制了软包电池的应用 领域。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种软包电池模组，其 能固定和保护软包装电池，避免软包装电池受到振动和冲击时破坏软包装电池外侧的软包 装壳以及极耳，同时能够方便的将多个软包装电池的串并联。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种软包电池模组，其包括至少一个电池 单元以及盖板。

所述至少一个电池单元沿排列方向布置，各电池单元包括：单体软包装电池，设 有两个极性相反的极耳；绝缘框架，收容并固定单体软包装电池；以及两个连接片，固定在 绝缘框架上，分别与单体软包装电池的两个极耳电连接并固定和保护对应的极耳，且从绝 缘框架伸出以与外部电连接。

盖板设置于所述至少一个电池单元的排列方向的末端，与所述至少一个电池单元 的排列方向的末端的电池单元的绝缘框架固定连接。

本实用新型的有益效果如下：

在根据本实用新型的软包电池模组中，电池单元的绝缘框架与盖板的固定连接， 能够固定和保护软包装电池，防止软包装电池的受到振动和冲击时刺破软包装电池外部的 软包装壳；同时两个连接片与对应的极耳连接能够固定和保护极耳，避免软包装电池的受 到振动和冲击时破坏极耳；两个连接片还能够从绝缘框架伸出并与外部电连接，能够方便 的将多个软包装电池的串并联。

附图说明

图1为根据本实用新型的软包电池模组的立体图，其中，软包装电池的数量为一 个；

图2为图1所示的软包电池模组的分解图；

图3为根据本实用新型的软包电池模组的两个电池单元连接的立体图；

图4为图3所示的软包电池模组的分解图；

图5为根据本实用新型的软包电池模组的立体图，其中，软包装电池的数量为多 个；

图6为图5所示的软包电池模组的部分分解图；

图7A和图7B为根据本实用新型的软包电池模组的单层结构的连接片与极耳的连 接示意图，其中图7A的连接片设置于极耳的下方，图7B的连接片设置于极耳的上方；

图8A、图8B和图8C为根据本实用新型的软包电池模组的双层结构的连接片与极耳 的连接示意图，其中图8A的上层连接片与下层连接片的结构相同，图8B和图8C的上层连接 片与下层连接片的结构不相同。

其中，附图标记说明如下：

1电池单元134上层连接片

11单体软包装电池135下层连接片

111极耳14绝缘泡棉

12绝缘框架2盖板

121固定板21第二开口

1211第一开口22第二凹槽

1212第一凹槽23盖板用定位孔

122定位板24盖板用卡槽

1221极耳用开口3转接板

1222定位柱31板槽

1223定位孔32焊盘

123连接板33总正极转接片

1231卡扣34总负极转接片

1232卡槽4安全板

13连接片G双面胶

131侧端A排列方向

132前端L左右方向

133后端W前后方向

具体实施方式