[实用新型]一种深水钻井船电力控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力控制系统，具体涉及一种深水钻井船电 力控制系统。

背景技术

在船舶配套领域，国内船舶配套工业由于缺少长期持续的技术投 入，自主研发能力较弱，国产化船舶电站设备装船率在较短的时间内 由70％左右急剧下降到当前的不足40％，且国内开展集成技术研究的设 备生产企业很少。

国内要实现海洋工程电站的国产化，首先，在系统的集成技术方 面需要解决针对负载的功能特性进行详尽的供电系统网络规划与功 能方案设计，系统的功率管理、监测报警策略制定与实现等一系列关 键技术，其次，包括大功率中压发电机、中压配电板及负载等海洋工 程电站关键设备的研制，力求突破传统技术与工艺的限制，向着模块 化、高功率密度化、智能化的发展趋势发展。在这个趋势下，对于负 载特性、负载特性的检测也提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种深水钻井船电力 控制系统，该控制系统稳定性、可靠性好，可以适应恒扭矩、恒转速、 恒功率等不同测试需要，很方便的实现零扭矩和零转速启动，以达到 真正的无冲击软启动。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种深水钻井船电力控制系统，其包括柴油机、发电机、中压配 电板和负载，其中柴油机输出至发电机，发电机输出至中压配电板， 中压配电板通过移相变压器输出至负载，所述负载由交流加载回馈系 统构成；所述交流加载回馈系统的电路构成为：变频电机通过扭矩传 感器与四象限电机相连接，四象限电机通过逆变器与变压器相连接， 所述变压器输出端与中压配电板相连接。

所述逆变器采用交流/交流逆变器。

所述的发电机通过断路器与中压配电板连接。

由于采用交流加载回馈系统，其所带来的有益效果为：四象限电 机，既可以作发电机运转，也可以作电动机运转；即既可以正向加载， 也可以反向加载，非常方便。且在额定转速以下可以保持恒扭矩加载， 0转速甚至反转，额定转速以上可以恒功率加载；具有恒扭矩(加载) 及恒转速(倒拖)两种工作方式以适应不同测试需要；且其可以在全 程转速(甚至在零转速下)和扭矩范围内保持极高的稳定性；很方 便的实现零扭矩和零转速启动，以达到真正的对电网和机械的无冲击 软启动。且由于采用发电回馈加载，其具有节能效果。

本实用新型的有益效果是：该控制系统稳定性、可靠性好，可以 适应恒扭矩、恒转速、恒功率等不同测试需要，很方便的实现零扭矩 和零转速启动，以达到真正的无冲击软启动。

附图说明

图1为本实用新型原理示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效 易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种深水钻井船电力控制系统，其包括柴油机1、发 电机2、中压配电板3和负载4，其中柴油机1输出至发电机2，发电机2 输出至中压配电板3，中压配电板3通过移相变压器5输出至负载4，所 述负载4由交流加载回馈系统6构成；所述交流加载回馈系统6的电路 构成为：变频电机7通过扭矩传感器8与四象限电机9相连接，四象限 电机9通过逆变器10与变压器11相连接，所述变压器11输出端与中压 配电板3相连接。

所述逆变器10采用交流/交流逆变器。

所述的发电机2通过断路器与中压配电板3连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业 的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施 例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新 型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变 化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护 范围由所附的权利要求书及其等效物界定。