[实用新型]带气压平衡和喷油润滑结构的减速器

权利要求书

1.一种带气压平衡和喷油润滑结构的减速器，包括减速器外壳和设置在减速器外壳内的圆柱齿轮传动机构，其特征在于：所述圆柱齿轮传动机构包括通过轴承设置在减速器外壳上的输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴上设置有第一齿轮和直径小于第一齿轮的第二齿轮，所述中间轴上设置有第三齿轮和直径小于第三齿轮的第四齿轮，所述输出轴上设置有第五齿轮，所述第一齿轮和转子轴端部的花键齿啮合，所述第二齿轮与第三齿轮啮合，所述第四齿轮和第五齿轮啮合；

所述第一齿轮、第三齿轮和第五齿轮的端面上设置有集油装置，所述集油装置包括固定在齿轮端面上的圆环管体，所述圆环管体内均匀设置有隔板，相邻隔板之间形成独立的储油腔，所述储油腔和齿轮上的齿槽一一对应，所述圆环管体的内环面上设置有与储油腔连通的进油孔，所述圆环管体与齿轮端面配合的侧面上设置有出油孔；

所述减速器外壳的顶部上设置有自动排气阀，所述减速器外壳的下半部外壁面上设置有散热翅片。

2.根据权利要求1所述的带气压平衡和喷油润滑结构的减速器，其特征在于：所述出油孔靠近圆环管体的外环面。

3.根据权利要求1所述的带气压平衡和喷油润滑结构的减速器，其特征在于：所述集油装置通过螺钉与齿轮体连接。

4.根据权利要求1所述的带气压平衡和喷油润滑结构的减速器，其特征在于：所述圆环管体的横截面为矩形。

5.根据权利要求1所述的带气压平衡和喷油润滑结构的减速器，其特征在于：所述第二齿轮和输入轴为一体结构，所述第四齿轮和中间轴为一体结构。