[实用新型]一种锥形灯杆自动送料加工系统有效

专利信息
申请号: 201520944231.8 申请日: 2015-11-23
公开(公告)号: CN205110457U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 夏恒严 申请(专利权)人: 安徽长江机床制造(集团)有限公司
主分类号: B21D5/06 分类号: B21D5/06;B21D43/18;B21D43/00;B21D45/02
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 243000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 锥形 灯杆 自动 加工 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及折弯设备技术领域,更具体地说,涉及一种锥形灯杆自动送料加工系统。

背景技术

折弯机产品广泛适用于:机电、钣金、轻工、航空、船舶、仪表、电器、不锈钢制品、钢结构建筑和冶金行业等,用于剪切各种钢板、不锈钢、铜板、铝板及非金属材料板材,它可以把产品折成锥形、弧形、圆形或直角型等,还可以根据要求设计加工出特殊形状模具。

众所周知,路灯杆大多采用钢材制成,由于路灯杆长度一般在7~14m,卷曲成形是不可取的,只能采用大型折弯机来加工。折弯机在工业生产,尤其是装备制造业中应用非常广泛,在折弯板材时,为了方便支撑板料,并保证被折弯板材的折弯准确性,通常在折弯机的外侧加上板料托架,操作人员将板料放置在托架上,经过反复观察和确定后,将板料推至折弯机底座上,启动折弯机进行折弯,然后升起折弯机的压板,再对板料进行调整,反复如此直至将板料折成所需的形状。上述折弯方法效率低下,费时费力,且由于板料的摆放准确性受操作者的经验影响较大,普通工人进行折弯时易出现折痕之间相互不平行或折弯位置不准确等情况,导致产品合格率不高。

经过检索,发现现有技术中对于折弯机自动送料技术存在相关公开文献,如中国专利申请号:201510453261.3,申请日:2015年7月29日,发明创造名称为:一种自动送料的折弯机,该申请案公开了一种自动送料的折弯机,属于机械加工技术领域,包括机架、上折弯件、下折弯件和送料机构,下折弯件固定设置,上折弯件上下滑动设置;下折弯件的上方对应设有压料板,压料板上下滑动设置;上折弯件包括顶块和滑移压板,顶块上下滑动设置,滑移压板位于顶块的下表面,且沿进料方向往复滑动设置,滑移压板配设有滑动驱动装置;滑移压板的靠近下折弯件的一侧转动设置有滚轮,滚轮与下折弯件之间留有折弯间隙;送料机构包括主动滚筒和位于主动滚筒上方的从动滚筒,从动滚筒连接有升降驱动装置。该装置只能在初始阶段进行过送料,在加工过程中无法控制送料量,无法用于灯杆折弯加工。

又如中国专利申请:201410066909.7,申请日:2014年2月26日,该申请案公开了一种折弯机用送料架,包括横杆,横杆为圆柱杆,横杆左右两侧均通过焊接的方式连接有挡块,横杆左端通过焊接的方式连接有一号把手,横杆右侧设有一段外螺纹;外螺纹上连接有二号把手;二号把手左端面中央设有螺纹孔,且螺纹孔的长度大于外螺纹的长度;挡块右下部设有压臂,挡块左上部设有挡臂;挡臂两侧均设有台肩,且当台肩处于水平位置时,挡臂的左端面为竖直平面,挡臂的质量小于压臂的质量,且当横杠的支撑面为平面时,压臂能以横杆为支点将挡臂翘起。该送料架能够代替人力摆放板料,但在后续加工过程中不能实现整体自动化操作,还需进一步改进。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中灯杆折弯加工效率低、精度差的不足,提供了一种锥形灯杆自动送料加工系统,本实用新型使得灯杆折弯加工摆脱了对人力操控的依赖,能够完全自动化完成进料、定位、折弯及出料过程,而且加工精度高,合格率高,大大提高了加工效率。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种锥形灯杆自动送料加工系统,包括折弯装置中的上模支架和下模支架,在上模支架上安装有上模,下模支架上安装有下模,上模与下模相配合进行折弯加工;还包括送料装置、出料装置、托辊装置和控制系统,所述送料装置由设置在下模支架两侧的主送料机构和辅助送料机构组成,所述主送料机构包括主传输台和主送料机,所述主传输台上设有两条与下模垂直的滑槽,主送料机上设置的送料机滚轮与滑槽相配合,并通过伺服电机控制送料机滚轮转动;所述主送料机靠近下模的一侧设置有主电磁挡板,该主电磁挡板与辅助送料机构中的辅助电磁挡板相配合控制板料运动;

所述出料装置和托辊装置沿下模长度方向设置,折弯后的灯杆被出料装置推出,并在托辊装置上滑动支撑。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的主传输台上还设置有料板支架,该料板支架设置在主传输台上靠近下模的一端并与下模垂直,且料板支架的上表面高于下模的上表面和主电磁挡板的下端面。

作为本实用新型更进一步的改进,所述辅助送料机构与主送料机构的结构相同,两者相对设置。

作为本实用新型更进一步的改进,所述主电磁挡板和辅助电磁挡板的下端面均高于下模上表面。

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