[实用新型]一种气缸体试漏密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及对汽车发动机气缸体的试漏密封装置。

背景技术

气缸体不合格产品出现泄漏的主要原因是毛坯铸造质量上存在缺陷,如局部组织有疏松,砂眼，针孔，裂纹裂隙，应力集中和弯折，有时也会因加工工艺不合理，结构不合理，安装不合理等原因造成，因此在气缸体的生产中，根据工艺的编排，我们均设置有中间气密试漏和最终气密试漏工序，这样就可以尽早发现不合格的产品，从而可以减少不必要的损失。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种气缸体试漏密封装置，以便使生产车间现场试漏工作更方便、快捷和可靠，提高试漏工序的效率。

为实现其目的，本实用试漏密封装置的技术方案是：设计出的气缸体试漏密封装置，由芯轴，橡胶套塞，压套和螺母组成，它的特点是：所述芯轴为螺杆状，由带螺纹的螺杆和台阶状的螺帽组成，该螺帽台阶的台面设计为圆锥面，台阶圆锥面与螺杆相连的一端直径小，离螺杆远的一端直径大；在螺杆上设计有压套，压套的外端与通过螺纹连接的螺母相接触，在螺帽与压套之间设计有橡胶套塞，通过调节螺母的前进或后退，能通过压套使橡胶套塞在芯轴的圆锥面上伸缩，压紧或伸张,成为气缸体试漏密封装置。

本实用新型的优点在于：结构简单，操作方便快捷,安全可靠，容易制造，适合各发动机气缸体生产企业使用。

附图说明

图1是本试漏密封装置剖视图；

图2是试漏密封装置装在缸体片塞孔中示意图。

图中：1、芯轴，2、橡胶套塞，3、压套，4、螺母，5、缸体。

具体实施方式

实施例参照附图1：设计出的气缸体试漏密封装置，由芯轴1，橡胶套塞2，压套3，螺母4组成，其中：所述芯轴1为螺杆状，由带螺纹的螺杆和台阶状的螺帽组成，该螺帽的台阶面设计为圆锥面，台阶圆锥面与螺杆相连的一端直径小，离螺杆远的一端直径大，在螺杆的尾端设有螺纹并通过螺纹连接有螺母4，在螺杆的螺帽台阶圆锥面上设有带弹性的橡胶套塞2，在橡胶套塞2与螺母4之间设有压套3，该压套3的外端与通过螺纹连接的螺母4相接触。所述橡胶套塞2是由橡胶材料制成圆环，具有伸缩性，该圆环的内径略大于芯轴螺帽台阶面的外径，圆环的长度大于芯轴螺帽台阶面的长度；通过调节螺母4的前进或后退，能通过压套3使橡胶套塞2紧缩或伸张，完成气缸体试漏工作。

使用时参照图2,在自由状态下,把本试密封装置放入待测的缸体5片塞孔内,拧紧螺母4,使压套3压紧橡胶套塞2,从而带动芯轴1反压橡胶套塞2,由于芯轴的螺帽的台阶面为圆锥面，在压迫过程中使橡胶套塞2在缸体5片塞孔内涨开形成倒喇叭状,这样通入缸体水道气压芯轴大端面形成压力,使试密封装置压紧,达到密封效果。