[实用新型]便于倒料的电镀汽车零件的清洗筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件的电镀加工领域，特别涉及便于倒料的电镀汽车零件的清洗筒。

背景技术

电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式，主要与待镀件的尺寸和批量有关。其中，滚镀适用于小件，如紧固件、垫圈、销子等，其中汽车零件均采用滚镀的方式完成。在滚镀过程中电镀滚筒在电镀液中滚动，位于电镀滚筒内的待镀零件会在电镀滚筒内运动。

一般电镀的工艺流程为：高温弱碱浸蚀→清洗→酸洗→清洗→浸锌→清洗→二次浸锌→清洗→预镀铜→清洗→烘干。其中在整个工艺流程中，先用电镀滚筒放置汽车零件，通过电镀滚筒在电镀液中滚动，然后将电镀好的汽车零件沿着电镀滚筒下方的斜槽进入清洗槽内。采用机械手倾斜抓住清洗筒进入每一个清洗槽内，使汽车零件清洗干净。然后用机械手抓住清洗筒的底部，使其倒扣，将汽车零件落入烘干平台上面进行烘干。然而，这样操作需要机械手的支撑和翻转，容易使清洗筒失去平衡，倾倒汽车零件很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供便于倒料的电镀汽车零件的清洗筒，设置底板打开装置，便于倾倒汽车零件到烘干平台上面。

本实用新型提供了一种基础方案：便于倒料的电镀汽车零件的清洗筒，包括清洗筒本体，清洗筒本体为无盖的圆柱体结构，清洗筒本体包括侧壁和底板，侧壁和底板上面均设有出水孔，清洗筒中部设置有圆柱形的管道，管道通过支架与两边侧壁连接，管道内设置有上下运动的导管，导管与支架通过活塞杆连接，导管下端设置有多个弹簧，底板沿中心轴线分为多个叶片，每个叶片的顶端通过弹簧与导管连接。

工作原理及有益效果为：首先开启滚筒，将滚筒内的汽车零件倒入清洗筒内，然后用机械手倾斜抓住清洗筒，在清洗槽内使清洗筒转动。汽车零件被清洗干净后，会对其进行烘干。首先导管沿着活塞杆向下运动，从而推动弹簧向下压，打开底部的叶片，从而汽车零件从底部落入烘干平台上面。然后，弹簧因为弹力作用恢复原来的位置，给活塞杆向上的力，从而带动叶片闭合。

本实用新型通过设置可以自动打开的底板，便于汽车零件的倒出，无需将清洗筒转向进行倾倒，结构简单，操作方便。其中弹簧主要用于打开和关闭叶片，而将底板分为多个叶片，便于使其拆卸和打开。

针对基础方案的进一步优化方案一：清洗筒本体的上端边沿周向设置有凸起，便于机械手抓住清洗筒，防止其掉落。

针对基础方案的进一步优化方案二：出水孔的直径范围为5～10mm。由于清洗筒内主要用于装汽车零件，便于对其清洗，而出水孔要能够使水进出清洗筒，且不能大于汽车零件的直径。

针对基础方案或优化方案一的进一步优化方案三：叶片上面设有一层弹性层。由于汽车零件会从清洗筒的底部出来，为了减缓汽车零件对叶片的撞击，叶片上面设有一层弹性层。

针对基础方案的进一步优化方案四：清洗筒本体为不锈钢材料制成，耐腐蚀，耐高温，防锈。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中叶片的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型附图中的标记均为：凸起1，侧壁2，底板3，出水孔4，管道5，支架6，导管7，活塞杆8，弹簧9，叶片10。

实施例1，如图1和图2所示，便于倒料的电镀汽车零件的清洗筒，包括清洗筒本体，清洗筒本体为无盖的圆柱体结构，清洗筒本体的上端边沿周向设置有凸起1，凸起1的下端面为中空结构，便于机械手抓住。清洗筒本体为不锈钢材料制成，防腐蚀，防锈。清洗筒本体包括侧壁2和底板3，侧壁2和底板3上面均设有出水孔4，便于水进出清洗筒本体。出水孔4的直径范围为1cm，便于使水进出清洗筒本体，且防止汽车零件掉出。清洗筒本体中部设置有圆柱形的管道5，管道5通过支架6与两边侧壁固定连接，管道5内设置有上下运动的导管7，导管7与支架6通过活塞杆8连接，导管7下端设置有多个弹簧9，底板3沿中心轴线分为多个叶片10，每个叶片10的顶端通过弹簧9与导管7连接。叶片10上面设有一层弹性层11，减缓汽车零件对叶片10的撞击。

实施例2，与实施例1相比的不同之处在于，出水孔4的直径范围为2cm。