[实用新型]一种汽车微型马达传动机构有效
申请号: | 201520946314.0 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205311337U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 郭小铭 | 申请(专利权)人: | 江苏威龙新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 微型 马达 传动 机构 | ||
1.一种汽车微型马达传动机构,其特征在于:包括联动头(1)、第一 卡紧端头(4)、长度调节装置、支撑板(3)和第二卡紧端头(5),所述的 第二卡紧端头(5)固定连接在联动头(1)的右端,所述的支撑板(3)通过 长度调节装置连接在联动头(1)的左端,所述的第一卡紧端头(4)固定连 接在支撑板(3)的左侧,所述第一卡紧端头(4)的左侧和第二卡紧端头(5) 的右侧各开设有一个第一轴连接孔6。
2.根据权利要求1所述的一种汽车微型马达传动机构,其特征在于:所 述的长度调节装置包括连接轴(2)、开设在联动头(1)左端的第二轴连接 孔(7)、定位柱(9)和开设在联动头(1)顶端的定位孔(10),所述的第 二轴连接孔(7)与连接轴(2)相匹配,所述的第二轴连接孔(7)与定位孔 (10)相连通,所述的连接轴(2)上从左到右开设有三个与定位孔(10)相 匹配的通孔(11),所述第二轴连接孔(7)内的侧壁上对应定位孔(10)的 位置开设有卡孔(12),所述的联动头(1)通过把定位柱(9)依次插入定 位孔(10)、通孔(11)和卡孔(12)内实现与连接轴(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车微型马达传动机构,其特征在于:所 述的第一卡紧端头(4)和第二卡紧端头(5)的轴连接孔(6)内的侧壁上各 开设有一个键槽(8)。
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