[实用新型]一种具有双重自锁结构的架车机有效

专利信息
申请号: 201520946615.3 申请日: 2015-11-24
公开(公告)号: CN205257875U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 姜国宾 申请(专利权)人: 重庆红亿机械有限公司
主分类号: B66F5/00 分类号: B66F5/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 梁展湖
地址: 401519 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 双重 结构 架车机
【权利要求书】:

1.一种具有双重自锁结构的架车机,包括架车机的机体(1),可沿机体(1)上下移动的用于架升车体的托架机构(4),以及竖直设置在机体(1)内的丝杠(31),所述丝杠(31)上配合设置有一个工作螺母(32),所述工作螺母(32)固定连接在所述托架机构(4)上;还包括用于驱动丝杠旋转的驱动装置(5),其特征在于,所述驱动装置(5)包括位于机体(1)底板上的蜗轮蜗杆减速机(51),所述蜗轮蜗杆减速机(51)的蜗轮位于所述丝杠(31)的底部,且与所述丝杠(31)同轴设置;所述丝杠(31)的下端固定连接在所述蜗轮蜗杆减速机(51)的输出端。

2.如权利要求1所述的具有双重自锁结构的架车机,其特征在于,所述蜗轮上具有一个同心设置的花键孔,所述丝杠(31)的下端为与该花键孔配合的花键轴,且插入该花键轴中。

3.如权利要求1所述的具有双重自锁结构的架车机,其特征在于,所述驱动装置(5)还包括一级齿轮减速器(52)以及位于机体(1)底板上的驱动电机(53),所述一级齿轮减速器(52)的输入端与输出端位于同一侧;所述驱动电机(53)的输出轴与所述一级齿轮减速器(52)的输入端相连,所述一级齿轮减速器(52)的输出端与所述蜗轮蜗杆减速机(51)的蜗杆相连。

4.如权利要求3所述的具有双重自锁结构的架车机,其特征在于,所述驱动电机(53)为三相交流伺服电机。

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