[实用新型]一种发电机转子顶槽楔装置

说明书

技术领域

本实用新型属于隐极发电机转子制造技术领域，具体涉及一种发电机转子顶槽楔装置。

背景技术

由于金属槽楔与发电机转子燕尾槽的配合间隙较小，十分紧密，且大功率发电机燕尾槽很长，普通的手工方式很难将槽楔插入到位。目前发电机转子槽楔插入方式主要分为手工打入、专用设备或工装顶入。其中手工打入工人劳动强度高，且冲击力大槽楔容易变形，工件质量难以保证；专用设备投资成本高、作业面积大、且操作不便；一般的工装又顶入力量小、且顶杆容易飞出，存在安全隐患。因此需要一种结构简单、顶入力量大且安全可靠、操作简便的装置来完成发电机转子槽楔插入工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作简便，顶入力量大且安全可靠的发电机转子顶槽楔装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种发电机转子顶槽楔装置，包括顶入油缸、油缸固定机构、油缸顶紧机构和顶杆组件，所述油缸固定机构将所述顶入油缸固定在发电机转子上，所述油缸顶紧机构设置在顶入油缸和发电机转子之间将顶入油缸顶紧限位，所述顶杆组件设置在顶入油缸的自由端，用以顶压安装槽楔。

所述油缸固定机构包括通过连接座连接的上下抱箍组件。

所述上下抱箍组件均为一个抱箍或由一个以上抱箍组成的抱箍组。

所述油缸顶紧机构包括一个两端分别具有正反螺纹的螺杆和两个元宝形螺母。

所述顶杆组件包括一个方杆，该方杆通过连接套和销子与所述顶入油缸连接。

所述方杆的顶入端为方形结构，连接端为侧部设置有销孔的柱台结构。

本实用新型通过采用油缸固定机构将顶入油缸固定在发电机转子上，并在顶入油缸后部采用油缸顶紧机构将顶入油缸顶紧限位，从而有效克服顶装槽楔时，顶杆组件端上翘，使顶入油缸后部产生一个向转子方向运动的趋势，造成油缸倾斜，顶杆飞出的情况，避免造成不必要的人员和设备损伤，保障生产安全。油缸固定机构采用抱箍组件，操作简便，固定可靠。油缸顶紧机构采用正反螺纹的螺杆和两个元宝形螺母，一方面正反螺纹的螺杆操作简便、快捷，方便调节，同时采用元宝形螺母，螺母的弧面侧与顶入油缸和发电机转子的弧面相匹配，既形成可靠的面接触，又有效防止螺母随螺杆转动，非常实用。顶杆组件采用方杆，可有效增加顶杆与槽楔的接触面，并且有效保障和增强顶杆的机械强度，防止顶杆变形、飞出伤人。本实用新型简便、实用，安全可靠，成本低，效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参看图1，本实用新型的发电机转子顶槽楔装置，包括顶入油缸1、油缸固定机构3、油缸顶紧机构2和顶杆组件4，所述油缸固定机构3包括通过连接座连接的上下抱箍组件，其中上抱箍组件为由3个抱箍固定在连接座上形成的抱箍组，以抱紧固定在顶入油缸1上，下抱箍组件均为一个相对较大的抱箍，抱紧固定于发电机转子5上，将顶入油缸1和发电机转子5可靠地固定在一起。

所述油缸顶紧机构2包括一个两端分别具有正反螺纹的螺杆和两个元宝形螺母，元宝形螺母的弧面侧扣合在顶入油缸1和发电机转子5上，另一侧分别与螺杆两端连接，螺杆中部设置六方结构，以便于通过扳手等工具对螺杆进行旋转操作，通过旋转螺杆，使两端的元宝形螺母紧紧地顶置在顶入油缸1和发电机转子5上，实现对顶入油缸1有效顶紧限位，保持顶入油缸1、顶杆组件4和被顶装的槽楔间的作用力与反作用力在一条直线上，避免倾斜，造成不必要的损伤。

所述顶杆组件4设置在顶入油缸的自由端，用以顶压安装槽楔，其包括一个方杆，方杆的顶入端为方形结构，连接端为侧部设置有销孔的柱台结构，该方杆的连接端通过连接套和销子与所述顶入油缸连接，连接套和柱台结构处的销孔具有相匹配的通孔，通过销子将连接套与柱台结构处连接锁定，保障方杆与顶入油缸1自由端的安全可靠连接。

申请人通过试制样机，通过试用，工人普遍反映良好，操作简便、安全、稳定、可靠。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内，本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。