[实用新型]便携无轨全位置焊接机器人有效
申请号: | 201520947019.7 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205184016U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张东锡 | 申请(专利权)人: | 吉林市金易科焊接技术有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/133;B23K9/28;B25J9/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 132021 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携 无轨 位置 焊接 机器人 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动焊接设备领域,特别涉及一种便携无轨全位置焊接机器人, 主要运用于石油、海洋、化工、造船、装备制造等工程及生产的设备,大幅提高焊接效率和焊 接质量,降低生产成本。
背景技术
近年,随着我国经济高速发展,人工成本也大幅提高,直接影响我国产品在国际市 场上的竞争力。为提高生产效率,在汽车、装备制造业和工程建设等领域逐渐采用焊接机器 人。
当前市场上也出现各式各样的自动焊接设备,绝大多都以配套专一特定产品为 主,价格昂贵,实用性不高,对于石油、海洋、化工等基础性工程建设来说,自动化生产所占 的比例还很低。现有自动焊接设备主要存在以下缺点:
(一)、行走装置
1.现有设备都采用仿形有轨行走装置,完成焊接运动轨迹,生产工艺繁琐、效率 低,很难应用。
2.对于现有自动焊接设备来说,大多都采用激光扫描和图像分析相结合的技术来 实现焊缝跟踪,该设备适用于工厂内大批量产品生产,且技术价格昂贵,不适用于工程项 目。
3.设备体积庞大,重量大,不便移动。
(二)、焊炬调节装置
调节装置分为横向摆动器和上下调节器两部分。现有自动焊设备都采用焊炬手动 调节装置,焊接时不能进行焊炬动态调节,并存在以下问题:
1.现有设备横向调节采用手动调节装置,在实际生产中由于材料坡口加工误差、 工件组对等因素影响,使得焊炬偏离焊缝中心,因此,焊接过程中始终进行手动微调节,否 则无法打底焊接或者焊接质量无法保证。
2.横向摆动方式单一,使用范围狭窄,利用率低。
3.现有横向摆动装置体积庞大。
4.现有设备防尘差,降低使用寿命,且不利于恶劣环境中使用。
(三)、结构
现有设备整体结构设计布局不合理且尺寸大,较重,移动不便,不适合工程项目。
(四)、控制器
1.小车控制板
现有设备控制器采用PLC控制,体积大、操作灵活性低。
2.遥控器
现有设备都是有线遥控,体积大、繁琐、操作不灵活、维修不方便,且横向、上下为 手动旋钮模拟量调节,没有动态调节,参数显示不全及设计不合理,很难进行全位置焊接。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便携无轨全位置焊接机器人,解决了现有技术存 在的上述问题。本实用新型由焊接小车、双丝送丝机(已申请专利201520475894.X)、弧焊电 源构成,其中焊接小车由行走装置、焊炬调节装置、控制器组成。本实用新型的行走装置利 用磁铁吸附特性和独特的行走辅助设施,实现无轨自动焊接;整体结构设计紧凑;大部分采 用铝合金材料,减轻重量30%以上;设有把手,方便操作。焊炬调节装置的横向摆动器的摆动 宽度为0-25mm,调节摆动中心±0-33.5mm,满足焊接工艺要求;设定摆宽、频率、左停、右停 等,可完成多种焊枪运动方式,运动轨迹如图3所示;静态和动态遥控调节上述参数,可实现 对接焊缝全位置焊接;结构紧凑合理,体积小;紧凑密闭式防尘设计,提高使用寿命。本实用 新型焊前通过焊枪夹调整焊咀与工件距离粗对焊缝中心,操作灵活简便;用遥控器进行静 态(焊前)和动态(焊接中)微调。本实用新型焊接小车与控制器同体式设计,且车体总装置 全采用铝合金设计制造,整体结构小,紧凑,质量轻,操作更为简便。控制板与小车一体式设 计,结构合理紧凑,所有参数实现数字化控制,维修和操作方便。遥控器实现微型无线遥控, 液晶数字显示,焊前和焊接中可调节电流、电压、速度、摆动宽度和频率等参数,可连续多层 多道焊接,操作方便,大幅提高焊接效率和实用性。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
便携无轨全位置焊接机器人,实现平、立、横、仰全位置焊接,结构包括焊接小车1、 双丝送丝机2、弧焊电源3、气瓶4、遥控器5,所述焊接小车1与双丝送丝机2相连,所述双丝送 丝机2分别弧焊电源3及气瓶4相连;遥控器5与焊接小车1无线遥控连接,所述焊接小车1设 置于待焊件6上。
所述的焊接小车1包括行走驱动装置、焊炬调节装置、小车控制器、小车遥控器,所 述行走驱动装置、焊炬调节装置设置在焊接小车1内部,所述行走驱动装置采用航空铝材 质,行走驱动装置通过磁铁吸附在待焊件6的表面,再通过驱动电机M1驱动行走。
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