[实用新型]固定履带板式三角履带驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种固定履带板式三角履带驱动轮。

背景技术

在驱动轮与履带啮合过程中，由于固定履带板和履带连接销轴均为铸造构件，因此容易导致履带截距大小不一情况的出现，使得驱动轮的齿距难与履带的截距相同，从而会导致驱动轮与履带啮合过程中出现履带跳齿，脱轮等问题。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种运动平稳的固定履带板式三角履带驱动轮。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种固定履带板式三角履带驱动轮，包括驱动轮、驱动轴、从动齿轮、固定连接架、三角履带，所述固定连接架上部具有齿轮转动槽，所述齿轮转动槽直径大于驱动轮直径，所述驱动轮在齿轮转动槽内转动，所述驱动轮具有15-20个轮齿，所述轮齿的齿高为40mm，所述轮齿均匀分布在驱动轮上，所述驱动轮的齿根圆直径为680mm，所述驱动轮的齿顶圆直径为760mm，所述驱动轮的分度圆直径为723mm，所述轮齿的齿厚为41.7mm，所述轮齿的齿根高为21.5mm，所述轮齿的齿顶高为18.5mm，所述驱动轮中部具有驱动轴连接孔，所述驱动轴连接孔直径为490mm，所述驱动轴连接孔连接驱动轴，所述驱动轴带动驱动轮转动，所述驱动轮上部连接三角履带，所述驱动轮与三角履带相互啮合。

所述驱动轮具有19个轮齿，所述固定连接架下部通过转轴连接从动齿轮，所述从动齿轮在固定连接架上转动，所述从动齿轮连接三角履带。

有益效果：

固定连接架上部具有齿轮转动槽，所述驱动轮在齿轮转动槽内转动，所述驱动轮具有15-20个轮齿，所述轮齿的齿高为40mm，所述轮齿均匀分布在驱动轮上，所述驱动轮的齿根圆直径为680mm，所述驱动轮的齿顶圆直径为760mm，所述轮齿的齿厚为41.7mm，所述驱动轮中部具有驱动轴连接孔，所述驱动轴连接孔连接驱动轴，所述驱动轴带动驱动轮转动，所述驱动轮上部连接三角履带，所述驱动轮与三角履带相互啮合。在这种特殊结构的轮齿作用下，驱动轮与三角履带在啮合过程中不会发生履带跳齿，脱轮等现象。所述固定连接架下部通过转轴连接从动齿轮，所述从动齿轮连接三角履带。当驱动轴带动驱动轮在齿轮转动槽中转动时，轮齿与三角履带上部方式相互啮合，在从动齿轮的辅助作用下，使得三角履带循环运动，这种固定履带板式三角履带驱动轮与三角履带啮合时避免了跳齿、脱轮等不良状况的出现，运动平稳，同时还提高了传动效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的固定履带板式三角履带驱动轮平面结构示意图。

图2为本实用新型所述的驱动轮结构示意图。

图3为本实用新型所述的固定履带板式三角履带驱动轮结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种固定履带板式三角履带驱动轮，包括驱动轮1、驱动轴2、从动齿轮3、固定连接架4、三角履带7，所述固定连接架4上部具有齿轮转动槽8，所述齿轮转动槽8直径大于驱动轮1直径，所述驱动轮1在齿轮转动槽8内转动，所述驱动轮1具有15-20个轮齿5，所述轮齿5的齿高为40mm，所述轮齿5均匀分布在驱动轮1上，所述驱动轮1的齿根圆直径为680mm，所述驱动轮1的齿顶圆直径为760mm，所述驱动轮1的分度圆直径为723mm，所述轮齿5的齿厚为41.7mm，所述轮齿5的齿根高为21.5mm，所述轮齿5的齿顶高为18.5mm，所述驱动轮1中部具有驱动轴连接孔6，所述驱动轴连接孔6直径为490mm，所述驱动轴连接孔6连接驱动轴2，所述驱动轴2带动驱动轮1转动，所述驱动轮1上部连接三角履带7，所述驱动轮1与三角履带7相互啮合。在这种特殊结构的轮齿作用下，驱动轮与三角履带在啮合过程中不会发生履带跳齿，脱轮等现象。

所述驱动轮1具有19个轮齿5，所述固定连接架4下部通过转轴连接从动齿轮3，所述从动齿轮3在固定连接架4上转动，所述从动齿轮3连接三角履带。当驱动轴带动驱动轮在齿轮转动槽中转动时，轮齿与三角履带上部方式相互啮合，在从动齿轮的辅助作用下，使得三角履带循环运动，这种固定履带板式三角履带驱动轮与三角履带啮合时避免了跳齿、脱轮等不良状况的出现，运动平稳，同时还提高了传动效率。