[实用新型]可变径轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，尤其涉及一种可变径轮。

背景技术

遥控模型车简称遥控车；它是模型的一个支类。遥控模型车一般由遥控车本体和遥控器、接收机构成。整体上分为电动遥控车和燃油动力遥控车两大类，其中又包含漂移车、竞速车、攀爬车、越野车、大脚车、仿真越野车、货柜车等若干小类。比例一般为1:5、1:8、1:10、1:12、1:24等。

现有技术中的车轮，轮径无法改变，使得车辆，尤其是小型模型车通过性能不足，在经过崎岖路面、沙地时容易出现打滑、卡住等情况，影响正常的通行。

实用新型内容

本实用新型公开了一种可变径轮，用以解决现有技术中小模型车通过性能较差，无法适应复杂路面的情况。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种可变径轮，其中，包括：一主轮，所述主轮外沿指向所述主轮轴心方向开设有多个滑动条，每一所述滑动条内均垂直穿过有一滑动轴，每一所述滑动轴的一端均固定有一扩张部；还包括一扩张轮，所述扩张轮与所述主轮同轴安装；所述扩张轮上开设有多条沿所述扩张轮轴心环状阵列分布的扩张条，每一所述滑动轴的另一端匹配伸入一扩张条内。

如上所述的可变径轮，其中，每一所述扩张部均包括一扩张杆、一弧状板，所述滑动轴垂直固定在所述扩张杆的一端，所述弧状板设置在所述扩张杆的另一端；多个所述弧状板拼接呈一轮环。

如上所述的可变径轮，其中，每一所述弧状板表面均为“凸”字型，任意两相邻的弧状板反向设置。

如上所述的可变径轮，其中，所述扩张轮的外沿设有多个挡块。

如上所述的可变径轮，其中，所述主轮内每一所述滑动条的位置均匹配开设有一容置条，每一所述扩张杆均匹配伸入一对应的所述容置条内。

如上所述的可变径轮，其中，包括一驱动转轴，所述驱动转轴穿过所述扩张轮与所述主轮固定。

如上所述的可变径轮，其中，所述驱动转轴的端部安装有驱动盘，所述主轮的轴心部分匹配的具有柱状凹陷，所述驱动盘与所述柱状凹陷的底部紧贴，多个螺丝穿过所述驱动盘与所述主轮；所述扩张轮与所述主轮间隙配合。

如上所述的可变径轮，其中，每一所述滑动条的两端部与所述主轮的轴心点连线呈一非等腰三角形。

如上所述的可变径轮，其中，所述滑动条为一弧状滑动条，所述滑动条远离所述主轮轴心点的端部具有一向所述轴心点方向的弯折部。

如上所述的可变径轮，其中，所述弧状板的外侧壁覆盖有橡胶层。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型解决了现有技术中小模型车通过性能较差，无法适应复杂路面的情况，通过为主轮配套相应的扩张轮及扩张部，通过主轮与扩张轮的相对转动实现扩张部的扩张和收起扩张，无需增加额外的动力源，即可实现轮径的变化。

附图说明

图1是本实用新型可变径轮的主轮的结构示意图；

图2是本实用新型可变径轮的主轮的结构俯视剖视图；

图3是本实用新型可变径轮的扩张轮的结构示意图；

图4是本实用新型可变径轮的扩张部的结构示意图；

图5是本实用新型可变径轮的弧状板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述：

图1是本实用新型可变径轮的主轮的结构示意图；图2是本实用新型可变径轮的主轮的结构俯视剖视图；图3是本实用新型可变径轮的扩张轮的结构示意图，请参见图1~图3，一种可变径轮，其中，包括：一主轮1，主轮1外沿指向主轮1轴心方向开设有多个滑动条11，每一滑动条11内均垂直穿过有一滑动轴4，每一滑动轴4的一端均固定有一扩张部3；还包括一扩张轮2，扩张轮2与主轮1同轴安装；扩张轮2上开设有多条沿扩张轮2轴心环状阵列分布的扩张条22，每一滑动轴4的另一端匹配伸入一扩张条22内，本实用新型通过主轮1与扩张轮2相对转动，使得扩张轮2内的扩张条22带动滑动轴4沿主轮1直径方向移动，从而实现滑动部的扩张，增加主轮1的直径。

进一步的，本实用新型的滑动轴4可以包括一螺丝及一塑料管，螺丝穿过扩张部3，螺丝穿出扩张部3的部分套设有一塑料管，塑料管采用聚四氟乙烯，用以减少摩擦力。