[实用新型]水平对置增程器

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电设备领域及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种水平对置增程器。

背景技术

增程器通常由两部分组成：内燃机和增程器。其中，内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，而发电机则是将内燃机输出的动力转化为电能的机械设备。

但是，现有的增程器大多存在体积偏大，曲轴较长，加工麻烦，以及运转时噪声较大、振动剧烈且平衡性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水平对置增程器，以改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

本水平对置增程器包括内燃机和发电机，所述内燃机包括左缸体和右缸体，所述左缸体上设置有左活塞缸，所述右缸体上设置有右活塞缸，所述左缸体和右缸体相互连接从而共同构成曲轴箱，所述曲轴箱内设置有可转动的曲轴，所述曲轴上设置有两个曲拐，两个曲拐上分别连接有连杆，两个连杆上分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于左活塞缸和右活塞缸内，所述左活塞缸和右活塞缸相对设置于所述曲轴的两侧且两者的轴心线相互平行，所述发电机的壳体安装于曲轴箱的一侧，所述发电机的转子与所述曲轴的输出端固定连接。

作为优选的，所述左缸体和右缸体通过螺栓相互连接。

采用螺栓连接的目的在于其具有结构简单，连接稳定，安装和拆卸均非常方便的特点。

作为优选的，所述曲轴的输出端设置有法兰盘，所述法兰盘通过螺栓与所述发电机的转子连接。

采用法兰盘连接的目的在于其结构简单，连接稳定，可以有效实现曲轴和发电机的转子的同步转动，保证发电机的正常发电。

作为优选的，所述曲轴箱上设置有限位凸起，所述限位凸起围成与所述发电机匹配的安装腔，所述发电机的壳体通过螺栓连接于所述限位凸起上。

设置限位凸起的目的在于方便内燃机和发电机装配时的定位，同时提高整个增程器的结构稳定性。

作为优选的，所述左活塞缸上连接有左缸盖，所述左缸盖上连接有左凸轮支架，所述左凸轮支架上连接有左罩盖，所述左缸盖上设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口分别与左活塞缸连通，所述左缸盖、左凸轮支架以及左罩盖共同围成左燃烧室；所述右活塞缸上连接有右缸盖，所述右缸盖上连接有右凸轮支架，所述右凸轮支架上连接有右罩盖，所述右缸盖上设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口分别与右活塞缸连通，所述右缸盖、右凸轮支架以及右罩盖共同围成右燃烧室。

这样设置左缸盖、左凸轮支架、左罩盖、右缸盖、右凸轮支架以及右罩盖的目的在于其结构简单对称，装配简单方便，可以有效完善内燃机的功能。

作为优选的，所述左缸盖和右缸盖之间设置有进气歧管，所述进气歧管为U型管，所述U型管封口的一端设置有进气孔，开口的两端分别与左缸盖和右缸盖的进气口连通。

设置进气歧管的目的在于方便左活塞缸和右活塞缸的集中吸气，以便内燃机的结构布局。

作为优选的，所述曲轴箱远离发电机的一侧设置有前罩盖，所述前罩盖罩住左罩盖、左凸轮支架、左缸盖、左缸体、右缸体、右缸盖、右凸轮支架以及右罩盖。

设置前罩盖的目的在于有效保护内燃机的各个零部件，同时可以方便内燃机的润滑。

作为优选的，所述曲轴箱上设置有用于左活塞缸和右活塞缸散热的冷却槽，所述冷却槽连通有冷却液进口和冷却液出口。

设置冷却槽的目的在于对处于工作状态的左活塞缸和右活塞缸进行冷却，从而避免其因温度过高而影响本水平全对置增程器的正常运行。

作为优选的，所述活塞的侧壁上设置有多个环形槽，所述环形槽内设置有密封圈，所述密封圈为聚四氟乙烯密封圈。

设置多个密封圈的目的在于避免燃烧产生的污染物穿过活塞和活塞缸之间的间隙进入曲轴箱，从而保证曲轴和连杆的正常工作，延长两者的使用寿命。

作为优选的，所述连杆包括依次连接的大头、杆身以及小头，所述大头与杆身的连接处以及杆身与小头的连接处均采用圆弧过渡。

设置圆弧的目的在于避免连杆内应力集中，优化连杆的力学性能，延长连杆的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

本水平对置增程器采用两个活塞缸相对设置的结构，可以有效减小缸体的体积，缩短曲轴的长度，从而降低加工难度和强度，同时还可以提高曲轴运转的平衡性，从而有效降低内燃机运转时的噪声和振动，有效改善增程器的NVH问题，弥补现有技术的缺陷。

附图说明