[实用新型]引擎罩的锁扣装置和车辆

权利要求书

1.一种引擎罩的锁扣装置，其特征在于，包括：

锁销，所述锁销适于与所述引擎罩相连；

底板，所述底板适于与车身相连；

第一锁止件，所述第一锁止件与所述底板可转动地相连；

第二锁止件，所述第二锁止件与所述底板可转动地相连，且所述第二锁止 件上设有用于锁止所述锁销的一级锁钩，所述第一锁止件和所述第二锁止件可 选择性地锁止；

驱动件，所述驱动件相对所述底板可转动且包括第一驱动部和第二驱动 部，所述第一驱动部适于驱动所述第一锁止件以使所述第一锁止件与所述第二 锁止件解锁，且所述第二驱动部被构造成在所述第一锁止件与所述第二锁止件 解锁后适于驱动所述第二锁止件以使所述锁销从所述一级锁钩脱离。

2.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述驱动件 包括拨叉，所述拨叉的两个分叉分别构造为所述第一驱动部和所述第二驱动 部。

3.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，还包括：

致动器；

传动组件，所述传动组件连接在所述致动器与所述驱动件之间，以使所述 致动器通过所述传动组件驱动所述驱动件转动。

4.根据权利要求3所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述传动组 件包括：

齿轮，所述齿轮固定连接在所述驱动件上；

齿杆，所述齿杆与所述齿轮啮合，所述致动器与所述齿杆相连以驱动所述 齿杆移动。

5.根据权利要求4所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述致动器 为气体发生器，所述齿杆为所述气体发生器的推杆。

6.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述第二驱 动部被构造成在所述驱动部转动至所述第一锁止件与所述第二锁止件解锁时 止抵所述第二锁止件。

7.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述第一锁 止件包括：

本体部，所述本体部与所述底板可转动地相连，且所述本体部上设有适于 与所述第二锁止件上的第二锁止面锁止的第一锁止面；

锁止臂，所述锁止臂从所述本体部向与所述本体部垂直的方向延伸，所述 锁止臂适于与所述第一驱动部止抵。

8.根据权利要求7所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述底板上 设有：

第一限位件，所述第一限位件设在所述底板上，所述本体部上设有第一限 位槽，所述第一限位件位于所述第一限位槽内以适于通过止抵所述第一限位槽 的两个侧壁止挡所述本体部；

第二限位件，所述第二限位件设在所述底板上以适于止挡所述第二锁止 件。

9.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，还包括第一 弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件弹性连接在所述第一锁止件与所述底板 之间，所述第二弹性件弹性连接在所述第二锁止件与所述底板之间，以使所述 第一锁止件锁止所述第二锁止件。

10.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，还包括：

限位板；

第一销轴，所述第一销轴依次穿过所述限位板、所述第一锁止件和所述底 板以使所述第一锁止件与所述底板可转动地相连；

第二销轴，所述第二销轴依次穿过所述限位板、所述第二锁止件和所述底 板以使所述第二锁止件与所述底板可转动地相连。

11.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，所述第一驱 动部被构造成在所述第二驱动部驱动所述第二锁止件的至少部分期间内，不驱 动所述第一锁止件。

12.根据权利要求1所述的引擎罩的锁扣装置，其特征在于，还包括：

第三锁止件，所述第三锁止件与所述底板可转动地相连，且所述第三锁止 件上设有二级锁钩，所述第三锁止件被构造成在所述锁销脱离所述一级锁钩 时，所述二级锁钩可选择性地锁止所述锁销。

13.一种车辆，其特征在于，包括：

引擎罩；

车身；

传感器；

锁扣装置，所述锁扣装置为如权利要求1-12中任一项所述的引擎罩的锁 扣装置，且所述锁销与所述引擎罩相连，所述底板与车身相连，所述驱动件根 据所述传感器的信号可选择性地相对所述底板转动。