[实用新型]一种发动机链系统张紧器柱塞位移量测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，具体涉及一种检测发动机运转过程中正时链系统张紧器 柱塞位移量的测量装置。

背景技术

张紧器是汽车发动机正时系统上常用的保持装置，张紧器的作用是使正时链条在传动过 程中可保持一个相对稳定的张紧力，同时可以吸收和补偿链条在工作过程中受力变形等原因 产生的伸缩量。从而避免正时链条发生跳齿或脱齿等失效问题的发生，并能够减小链条的振 幅和噪音，减轻链轮和链条磨损。

张紧器的结构多种多样，主要分为液压式张紧器和机械式张紧器，发动机运转时，链条 处于高速运转状态，如何实时检测张紧器柱塞的位移量变化对于发动机性能检测至关重要。

现有技术已提出了测量张紧器柱塞位移的方法，例如专利号为“201310174999.7”所提 供的“张紧器位移测量装置”，其位移传感器安装在张紧器上，拉杆与柱塞固定连接，能够实 时测量张紧器柱塞位移量的大小和变化规律，但其传感器的安装及调试较为麻烦，而且当发 动机张紧器安装空间较小时，不易安装传感器，因此此方法对于不同型号发动机的通用性较 差。发动机运转时，链条处于高速运转状态，如果把传感器拉杆连接在柱塞上，导线连接不 稳定，也容易影响传感器功能。

实用新型内容

为了解决现有技术中传感器的安装及调试较为麻烦的技术问题，本实用新型提供一种发 动机链系统张紧器柱塞位移量测量装置，可实时检测发动机正时链条在不同工况下的张紧器 柱塞位移量波动情况，进而了解被测链系统工作情况，有助于检验发动机张紧器的工作性能， 为满足发动机高性能需求提供保障。

一种发动机链系统张紧器柱塞位移量测量装置，包括数据采集处理器、电脑、张紧轨以 及支撑张紧轨的张紧轨支架，安装在张紧轨支架上的金属导体，固定在发动机侧罩上的位移 传感器，张紧器柱塞顶在张紧轨上，数据采集处理器分别与位移传感器和电脑电连接。

优选的是，电脑内设置信号接收模块、信号转换模块及显示模块，信号接收模块分别与 数据采集处理器和信号转换模块电连接，信号转换模块与显示模块电连接。信号接收模块接 收数据采集处理器的信号，并送至信号转换模块，进行转换后，利用显示模块显示。

优选的是，位移传感器为非接触式电涡流位移传感器。

优选的是，位移传感器在张紧轨不动的时候正对金属导体。

优选的是，金属导体固定在距离张紧轨固定位置处，张紧轨绕固定位置转动，金属导体随之转动，通过金属导体移动的位置可计算出张紧器柱塞移动的距离。

张紧轨的摆动反映柱塞的位移量；金属导体安装在张紧轨支架上，随张紧轨的摆动而摆 动；位移传感器固定在发动机侧罩上，正对金属导体，张紧轨的摆动带动金属导体的摆动， 使金属导体与传感器探头之间的距离不断变化，形成脉冲信号经过数据采集处理器输出电压 信号，再通过电脑上的专用软件发动机动态性能检测软件直接显示出位移曲线。该曲线即为 换算之后的张紧器柱塞位移量曲线。

本实用新型实时测量发动机张紧器柱塞位移量的方法是：

设置一数据采集处理器，一位移传感器和一金属导体；所述位移传感器在金属导体不动 的时候正对着金属导体，金属导体转动时，位移传感器和金属导体间形成一定的距离；

设置一电脑，所述电脑内设置信号接收模块、信号转换模块及显示模块，信号接收模块 分别与数据采集处理器和信号转换模块电连接，信号转换模块与显示模块电连接；所述数据 采集处理器分别与位移传感器和信号接收模块电连接；

所述数据采集处理器内的高频振荡电流通过延伸电缆流入位移传感器线圈，在位移传感 器线圈中产生交变的磁场，金属导体在该交变的磁场中作切割磁力线运动时产生感应电流， 与此同时该电涡流场也产生一个方向与位移传感器线圈方向相反的交变磁场，数据采集处理 器将位移传感器线圈与金属导体距离的变化转化成电压或电流的变化输出。