[实用新型]车辆发动机减速减压装置

权利要求书

1.车辆发动机减速减压装置，其特征在于：包括驱动机构和推杆，所述推杆的 一端固定在所述驱动机构中，所述推杆伸出时另一端顶触在与发动机气门接 触的摇臂的上端面；所述驱动机构控制所述推杆的伸缩运动。

2.根据权利要求1所述的车辆发动机减速减压装置，其特征在于：所述驱动机 构为液压机构。

3.根据权利要求2所述的车辆发动机减速减压装置，其特征在于：所述液压机 构包括一液压缸，所述推杆的固定端设置在所述液压缸中的活塞上；所述液 压缸内所述活塞的两端分别连接第一油路和第二油路；所述第一油路包括第 一压力油路和第一泄压油路，所述第二油路包括第二压力油路和第二泄压油 路；所述第一压力油路和第二压力油路分别与一液压油泵连接；所述第一泄 压油路和第二泄压油路分别与回油总管连接；所述液压油泵可将所述回油总 管内的液压油加压输送。

4.根据权利要求3所述的车辆发动机减速减压装置，其特征在于：所述第一压 力油路和第二压力油路分别经一分配阀与所述液压油泵连接；所述第一泄压 油路和第二泄压油路分别经所述的分配阀与所述回油总管连接；所述分配阀 可控制所述第一压力油路、第二压力油路、第一泄压油路和第二泄压油路的 通断状态。

5.根据权利要求4所述的车辆发动机减速减压装置，其特征在于：所述液压油 泵为机油泵，所述回油总管与机油箱连接。

6.根据权利要求1所述的车辆发动机减速减压装置，其特征在于：还包括电子 控制单元，所述电子控制单元分别与发动机转速传感器和所述驱动机构连 接；所述电子控制单元还与发动机燃料供给系传感器或发动机加速装置状态 传感器连接；所述电子控制单元控制所述驱动机构工作。