[实用新型]一种基于激光扫描测距的货物体积测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流运输系统，尤其涉及货物体积测量装置。

背景技术

随着我国对外交往和国际贸易的不断扩大，进出口货物的航空运输量也迅 速增加。从第二次世界大战后大批军用飞机转入民用运输后，西方发达国家便 开始着力发展空运事业，开辟国际航线，逐步建立了全球性的航空运输网络。 随着世界经济的回复，国际航空货物的运输增长很快。

自改革开放以来，随着中国经济的明显增长，中国的航空货物运输市场发 展迅猛，由1980年的8.9万吨增长到2012年的545万吨，年均增速超过 13.7％。在中国，由于航空货邮运输的大部分依靠客机腹舱搭载完成，因此货 邮运输需求最旺盛的市场就主要存在于客运产生最多的主要城市，如北京、上 海、广州。从1990年开始之后的20年间，除去其中某些年份的货邮量起伏， 总体来说，吞吐量在北京、上海、广州这些主要的中国城市分别增长了5倍、 15倍与4倍。究其原因，除了显而易见的需求增加是由经济的高速增长带来的， 航空货物运输量这一明显增长更主要还是由于与世界的逐步接轨，使得枢纽机 场更深入地融入到国内、国际物流运输网络中。

“十二五”期间，我国民航将积极发展货邮运输，大力提高货运能力，推 进航空货运物流化，加强枢纽建设。预计到2015年，我国航空货运量将突破900 万吨，年均增长10％以上，其中快递业务年均增幅将达到20％以上。可见，航空 货运呈现出了广阔的市场前景以及强劲的发展势头。随着这种强劲的发展势头， 如何高效高速的利用现有的航空资源进行货物运输，利用各种先进技术提高航 空货运的工作效率及安全特性变得尤为重要。

航空物流当前所涉及的关键问题主要包括：安全问题与效率问题。其中安 全问题主要从以下两个方面考虑：一是从货物本身的安全性考虑，一是航空安 全运输的角度考虑。目前，航空货物本身的安全性，已通过单元包装件逐一接 受X射线安全检查的手段解决。对于航空安全运输而言，货物本身的质量关乎 飞机运行的安全，飞机的超重，可能对于航空飞行安全构成严重的威胁。目前 机场货场安检出口都具有称重设备，能够对于装车到货车上的货物进行重量的 称量，从而确保飞机的安全运输。

就效率问题而言，主要涉及机场装运货物的效率和航空运输的效率。其中 货物体积是影响这两方面效率的关键问题之一。由于不同货物密度不一样，相 同质量货物体积可能有很大的差别。在满足货物不超过飞机最大运输重量基础 之上，可能存在实际体积已经超过飞机最大腹舱体积的问题。体积问题在航空 货运领域一直没有受到重视，基本都是通过工人目测的方式来完成。这种方式 可能存在两种问题：(1)总体积欠估计。即在保证质量不超标前提下，估计体 积小于实际体积，导致了飞机运输空间的浪费；(2)总体积过估计。即在保证 质量不超标的前提下，估计的体积大于实际体积，导致无法运输。目前机场货 物体积和质量测量都在机场内部，测量完毕后通常需要运输很远的距离到停机 坪。如果体积测量不准确将导致货物的重新返回或补充，大大影响了货运的效 率，因此对货物体积进行更加精确的测量非常迫切。然而至今国内航空货运场 仍无航空货物体积测量设备，为此需研发新的用于航空货物快速体积测量设备， 以此填补国内机场货物体积测量这一空白。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供货物体积测量装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

货物体积测量装置，包括传送带、导轨和激光传感器，所述导轨设置在所 述传送带的正上方，所述激光传感器安装在所述导轨上，物品放置在所述传送 带上。

具体地，还包括两根立柱和两根悬臂，所述立柱与墙壁之间通过紧固件紧 固连接，两个所述立柱平行设置；每根所述立柱的上方均与一根所述悬臂的一 端连接，两根所述悬臂平行设置，两根所述悬臂的另一端分别通过一个连接件 与所述导轨的两端连接。

进一步地，所述连接件为防弹性形变连接件。

有效的解决了在激光传感器往返动作的过程中产生的振荡对数据采集的影 响。

进一步地，所述悬臂与所述立柱垂直。

进一步地，所述立柱的下端与地面接触。

进一步地，所述激光传感器配设有动力装置，所述激光传感器可沿导轨方 向往返运动。

本实用新型的有益效果在于：