[实用新型]一种轮毂用旋转挂具

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷涂工作台领域，特别涉及一种轮毂用旋转挂具。

背景技术

在汽车美容中心对车轮进行个性化涂装或者车轮修复时，因场地及成本限制，往往采用人工喷涂的方式作业，而非自动喷涂生产线。在人工作业时往往是直接把车轮放置在作业台上。在喷涂过程中，人们一般只能看清车轮朝向人们站立的一侧，另一侧存在一定的视野盲区，盲区无法看清喷涂质量及喷涂状况，容易出现漏喷或重复喷涂的情况，为解决这个问题，在喷涂时作业人员需要不断调整自身站立垂直位置或调整工件位置，喷涂效率低下，作业强度高，调整工件位置也容易损伤已完成喷涂面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调整的能适用于不同规格车轮轮毂的旋转挂具，能让工件随着挂具旋转，便于喷涂作业与观察。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轮毂用旋转挂具，包括底座支架、安装于所述底座支架上的旋转机构及安装于所述旋转机构上的工件托架，所述底座支架包括用于安装旋转机构的台架、横架及撑架，所述台架与水平面的夹角为45°-60°，所述旋转机构由轴承座体、连接在轴承座体后端的轴承盖、连接轴承盖与轴承座体的紧定螺钉、安装于密封轴承盖与轴承座体后端连接面之间的毛毡圈、安装于轴承座体中对应轴承位上的深沟球轴承及平面推力轴承、安装于所述深沟球轴承及平面推力轴承内圈上的旋转轴、安装在所述旋转轴上的圆螺母及防松垫片组件、安装在旋转轴前端与轴承座体前端之间的骨架密封圈组成，所述工件托架安装在所述旋转轴上并绕其轴心旋转。

优选地，所述工件托架由连接套及架腿组成，所述架腿数量为3个，沿所述连接套外圆柱面呈120°均布焊接在连接套外圆柱面上。

优选地，所述连接套上加工有用于连接旋转机构的连接孔，所述连接套外圆柱面上沿连接套直径方向加工有与所述连接孔贯通的螺纹通孔，螺纹通孔上设有紧定螺钉。

优选地，所述架腿呈旋转轨迹为盆形的折弯状，其与所述连接套连接的直线段形成的旋转轨迹为盆底，折弯段形成的旋转轨迹为盆口，其折弯角度为120°-140°。

优选地，所述架腿折弯段上设有螺纹，螺纹段上设有带肩螺母和防松螺母。

优选地，所述旋转轴上用于与所述工件托架中的连接套相连的轴端上加工有一小平面；所述旋转轴的另一端加工有螺纹，螺纹段上加工有键槽。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：托架上设有可调整螺母，可适用于不同规格的轮辋，可在作业过程中边作业边手动旋转工件托架，使得作业时不存在视野盲区，也无需改变人员站立位置和工件放置位置，大大提高了作业效率，降低了劳动强度，喷涂均匀品质高。

附图说明

图1为旋转挂具示意图；

图2为工件托架侧视图；

图3为工件托架正视图；

图4为旋转机构剖视图；

图5为旋转机构后视图；

图6为旋转轴示意图；

图7为底座侧视图；

图8为底座正视图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为旋转挂具示意图，如图所示，旋转挂具包括：底座支架1、焊接在底座支架1上的旋转机构2、安装在旋转机构2上的工件托架3、固定在工件托架3上的工件4，喷涂作业时手动拨动工件托架3，能使固定在工件托架3上的工件4沿着旋转机构2的轴线旋转。

如图2及图3所示，工件托架3由连接套31及架腿32组成，架腿数量为3个，沿所述连接套外圆柱面呈120°均布焊接在连接套外圆柱面上。连接套上加工有同轴连接孔311，连接套外圆柱面上沿连接套直径方向加工有与连接孔311贯通的螺纹通孔312，螺纹通孔312上设有紧定螺钉313。架腿呈旋转轨迹为盆形的折弯状，其与所述连接套连接的直线段形成的旋转轨迹为盆底，折弯段形成的旋转轨迹为盆口，其折弯角度为120°-140°。架腿折弯段上设有螺纹，螺纹段上设有用于固定轮辋外圈的带肩螺母33，通过调整带肩螺母33的位置可以适用于不同规格的车轮。在带肩螺母33旁还设有用于防止带肩螺母33在旋转过程中发生松动的螺母34。