[实用新型]一种发动机飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮，尤其是一种发动机飞轮。

背景技术

发动机作为轮船、汽车等交通工具必不可少的部件，其运行的安全性及稳定性严重影响着各种交通工具的正常运行。

现有的船用发动机的转子由磁铁和飞轮组成，磁铁通过一种胶黏剂与飞轮连接在一起；但是由于胶黏剂的使用寿命和长期处于潮湿环境中，并且磁铁内圈没有支撑力，因此胶黏剂可能拉伸变形或失效，从而使磁铁可能会与胶黏剂之间出现松动、脱离，导致缩小磁铁和定子之间的间隙，一旦它们之间的间隙缩小到转子和定子有效转动的最小值时，转子和定子之间就容易出现干涉，导致无法有效转动的情况；更进一步，有可能使磁铁与飞轮分离而损坏或被打断，打碎，导致发动机无法工作，严重影响到发动机的运行有效性和船只等运行的安全性。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，通过增加支撑结构，从而提供一种连接牢固的、不易发生飞轮和定子干涉的发动机飞轮。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种发动机飞轮，包括飞轮及若干粘接在飞轮体内圆周上的磁铁，还包括护圈，所述护圈包括指定尺寸的圆环本体，所述圆环本体包括一缺口，所述圆环本体的外圆周面上设置一两侧带有对称的圆弧翻边的圆环，所述圆弧翻边垂直于所述圆环，并与所述圆环共同组成一半口式圆槽，所述磁铁嵌入所述半口式圆槽中并通过胶黏剂层与所述护圈连接成一体，所述护圈使所述磁铁紧贴所述飞轮体内圆周。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：所述护圈的直径为171-172mm。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：所述圆环本体的厚度为3-5mm。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：所述缺口的宽度为3-15mm。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：所述圆弧翻边的高度为14±0.4mm。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：两个所述圆弧翻边的间隙为78-80mm。

优选的，所述的一种发动机飞轮，其中：所述胶黏剂层的厚度为3-5mm。

本实用新型的有益效果表现在：

1.本实用新型设计精巧，操作简单，通过设置护圈能够有效的保证磁铁牢靠的固定在飞轮内壁上而不会松脱，从而避免了现有技术中发动机组装后，由于胶黏剂拉伸或失效而出现转子和定子相互干涉以及磁铁松脱或被打碎的问题，大大提高了各部件连接的牢固性、稳定性，进而提升了发动机运行的安全性，排除了安全隐患。

2.本实用新型的护圈结构独特，带有缺口的圆环结构使得其安装时非常便利，并且通过调整所述护圈的直径和厚度等参数，能够适应不同尺寸飞轮的加工需要，适用性强。

3.通过专用检具的检验后，能够有效保证转子和定子之间不会出现干涉，提高了产品的精度和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本图1中A区域的放大图；

图3是本实用新型中护圈的结构视图；

图4是本实用新型中护圈的剖视图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

本实用新型揭示了一种发动机飞轮，如附图1所示，包括飞轮体1及若干粘接在飞轮体内圆周上的磁铁2，所述磁铁2的数量优选为6块，且它们通过胶黏剂粘接到所述飞轮体的内圆周上，并且它们共同围合成一个半径略小于所述飞轮内圆周半径的圆。

所述发动机飞轮还包括护圈3，如附图3和附图4所示，所述护圈3包括指定尺寸的圆环本体31，具体的，所述圆环本体31的直径为171-172mm，所述圆环本体31的厚度为3-5mm，为了便于安装，所述圆环本体31包括一缺口311，所述缺口311的宽度为3-15mm。