[实用新型]一种用于对钢吊箱快捷纠偏的结构有效

专利信息
申请号: 201520953196.6 申请日: 2015-11-25
公开(公告)号: CN205224061U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 陈震 申请(专利权)人: 中国铁建港航局集团有限公司
主分类号: E02D19/04 分类号: E02D19/04;E02D23/08
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 俞梁清
地址: 350400 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 钢吊箱 快捷 纠偏 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及水上结构物施工领域,特别是一种针对深水桩承台围堰施工时的对钢吊箱纠偏的结构。

背景技术

在承台吊箱围堰施工过程中,钢吊箱的下放是一道关键工序,下放过程中的平面位置控制关系到日后承台以及墩身施工的精度,具体需要钢吊箱下放时利用起重船将其缓缓套入钢护筒后进行下放。但在实践中发现,由于钢吊箱自重大,且入水后受到的水流力较强,利用起重船与卷扬机配合调整平面位置不易控制其精度。有设计人设计了一种定位结构,具体可参照专利号为201510085637.X的《一种钢吊箱及定位施工方法》,其中提到在吊箱底板上设有用于穿设桩基钢护筒的安装孔,并在安装孔的边缘设置限位牛腿,设置导向管设置于桩基钢护筒上且与吊箱侧板紧贴的设计,实现钢吊箱利用其本身及桩位进行精确定位的效果,但是在实践中发现,这种结构容易因为对定位结构的撞击而影响定位效果,导致还是出现位置偏移的状况。又有设计人设计了一种定位装置,具体参照专利号为200820090267.4的《定位装置》,其中描述了采用钢护筒与底节吊箱连接,底节吊箱上设导向定位器的设计,这种结构的导向纠偏效果也不足以应对承台围堰施工。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于对钢吊箱快捷纠偏的结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种用于对钢吊箱快捷纠偏的结构,包括位于护筒内的前支撑架和后支撑架,所述前支撑架和后支撑架之间设置有液压千斤顶,所述后支撑架的后端设置有弧面。

作为一个优选项,所述前支撑架和后支撑架的内侧分别设置有加强肋板。

作为一个优选项,所述护筒内设置有护筒加强板。

本实用新型的有益效果是:该纠偏结构针对承台围堰施工过程中钢吊箱的对位要求和纠偏工作的特点,通过合理的结构改良,尤其是通过支撑板配合液压千斤顶的设计,使原来的定位和纠偏工作变得简单而高效,而且节约了人力成本,有利于技术的推广应用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型中护筒的俯视图;

图3是本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3,一种用于对钢吊箱快捷纠偏的结构,包括位于护筒1内的前支撑架2和后支撑架3,所述前支撑架2和后支撑架3之间设置有液压千斤顶4,所述后支撑架3的后端设置有弧面5,其中前支撑架2和后支撑架3可采用型钢结构,例如采用双拼HN400×200mm作为主要骨架。作为一个优选项,所述护筒1内设置有护筒加强板7,便于纠偏结构的对位安装。安装时可利用割除的护筒1与支撑横梁一侧焊接以保证与护筒1接触面受力均匀。

另一种实施例,参照图1、图2、图3,一种用于对钢吊箱快捷纠偏的结构,包括位于护筒1内的前支撑架2和后支撑架3,所述前支撑架2和后支撑架3之间设置有液压千斤顶4,所述后支撑架3的后端设置有弧面5,所述前支撑架2和后支撑架3的内侧分别设置有加强肋板6,以加强纠偏结构的结构强度。例如可在前支撑架2和后支撑架3加设厚度为20mm的钢板作为支撑架垫板与加强肋板6。

在实际工作时,钢吊箱初步下放到位后根据测量数据确定纠偏方向,确定需承载纠偏结构的两个护筒1,原则是两个护筒1需在顺桥向轴线上或旁边,然后对需要推进的距离进行放样并标记。然后在护筒1内焊接加强板7,然后在其上覆盖半圆板以支撑纠偏结构,随后进行纠偏结构的安装,保证纠偏结构上的液压千斤顶4对称布置。最后启动液压千斤顶4,将挑梁顶至指定位置,复核无误后确认纠偏完成,撤离纠偏结构。

根据上述原理,本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。

当钢吊箱初步下放后,采用起重船配合卷扬机调整至少需要12小时才能准确定位,较为费时费力,而且无法做到精确调整;而经过实践证明,使用上述纠偏结构能在4小时内将钢吊箱平面位置精确调整到既定位置,极大的保证了工作效率,节省了大型船机设备的使用时间。假设起重船每天的租赁费用为2万元,使用该纠偏结构,可以节省大型起重船一天的占用时间,直接节约船机租赁费和油费共计约3万元。此外,采用起重船配合手拉葫芦调整至少需要6位船舶操作员和8位工人配合,船员和工人的人工费以250元/天计,则节约人工费:250×14=3500元。综上,每个钢吊箱使用该纠偏结构至少可节约33500元费用,因此该纠偏结构具有良好的使用价值,值得推广使用。

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