[实用新型]一种外夹式视觉定位车轮夹持器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮夹持技术领域，具体地说是一种外夹式视觉定位车 轮夹持器。

背景技术

目前车轮涂装生产线上，是工人用手将车轮悬挂到悬链线的吊钩上，悬 链线带动车轮移动实现喷涂的。这样作业方式造成工人的劳动强度大，生产 效率低，涂装材料在空气中传播对人体污染严重。针对这种作业现状可以采 用机器人和车轮搬运加持器自动搬运车轮。现有的一些车轮搬运夹持器是采 用三个径向布置的气缸同时伸开或夹紧车轮外圆周表面，在夹持过程中三个 气缸不同步，造成各个气缸杆伸缩长度不一致，车轮的中心位置不确定；由 于径向放置气缸使得整个夹持器的尺寸比较大，夹持器的重量也比较大，而 且由于喷涂过程要求车轮气门孔的位置需要悬挂在吊钩最顶端，现有的夹持 器不能够完成对车轮气门孔的定位，需要其它平台先完成对气门孔的定位功 能后再夹持悬挂，大大的降低了悬链线的工作效率，另外车轮中心位置不确 定，相机采集的图像质量不高，视觉识别困难，机器人不能实现自动抓取车 轮。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种外 夹式视觉定位车轮夹持器，用于实现对车轮的自动夹持和气门孔定位。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种外夹式视觉定位 车轮夹持器，其特征是，它包括底座、第一夹紧臂、第二夹紧臂、丝杠电机、 丝杠支座、螺母及支座、夹紧轮、线阵相机和线阵光源，在所述底座上转动 安装有丝杠，所述丝杠的两端设有旋向相反的螺纹且丝杠的两端分别置于底 座的前端和后端，在所述丝杠的两端分别配合安装有螺母及支座，在位于底 座前端的螺母及支座上固定有第一夹紧臂，在所述第一夹紧臂的左端通过连 接螺栓固定有夹紧轮轴，在位于底座后端的螺母及支座上固定有第二夹紧臂， 在所述第二夹紧臂的两端通过连接螺栓也分别固定有夹紧轮轴，在所述夹紧 轮轴上转动安装有夹紧轮；在所述第一夹紧臂上通过电机固定座固定有车轮 转动电机，所述电机固定座包括固定台和方形滑块，固定台通过螺栓固定在 第一夹紧臂上，所述方形滑块与第一夹紧臂上的第一长槽滑动连接，所述车 轮转动电机的输出轴与位于第一夹紧臂右端的夹紧轮固定连接，所述车轮转 动电机带动第一夹紧臂上的夹紧轮转动；

在所述第一夹紧臂与第二夹紧臂之间的底座上设有线阵相机和线阵光源， 所述线阵相机的镜头位于待夹持车轮径向延长线上，所述线阵光源发出的线 性光线与待夹持车轮径向重合，所述线阵相机与控制器信号连接。

进一步地，在所述底座上设有一对丝杠支座，所述丝杠的两端分别转动安 装在丝杠支座上。

进一步地，在所述夹紧轮轴上设有夹紧轮轴承，在所述夹紧轮轴承外圈固 定夹紧轮。

进一步地，所述夹紧轮轴包括夹紧轮轴固定台、夹紧轮轴滑块、夹紧轮轴 凸台和夹紧轮轴承配合轴，所述夹紧轮轴滑块与第一夹紧臂或第二夹紧臂滑 动配合，所述夹紧轮轴固定台通过螺栓固定在第一或第二夹紧臂上，夹紧轮 轴承配合轴与夹紧轮轴承的内圈固连。

进一步地，在所述夹紧轮的外壁上设有环形的夹紧轮槽。

本实用新型的有益效果是：线阵相机在第一夹紧臂和第二夹紧臂中间， 夹持不同直径的车轮都能使得线阵相机径向对着车轮外圆周，保证线阵相机 采集的图像清晰准确；两段不同螺纹旋向的丝杠使得第一夹紧臂和第二夹紧 臂同时向内或向外移动，移动速度快，也能保证车轮中心的位置；第一长槽、 第二长槽使得四个夹紧轮的横向位置可调，以适应不同直径的车轮，当然直 径变化不大也可以不调。四个夹紧轮夹持力大，夹紧可靠，车轮中心在夹持 器上位置准确，悬挂的位置也准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向结构示意图；

图3为图2的B向结构示意图；

图4为图1中夹紧轮的结构图；

图5为图1中夹紧轮轴的结构图之一；

图6为图1中夹紧轮轴的结构图之二；

图7为图1电机固定座的结构图之一；

图8为图1电机固定座的结构图之二；

图9为图1中螺母及支座的结构图之一；

图10为图1中螺母及支座的结构图之二；