[实用新型]一种保险杠定位工装及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种保险杠定位工装及汽车。

背景技术

在汽车装配过程中，部分零部件安装受零部件制造误差、焊接精度误差等 缺陷的影响，造成零部件与零部件安装、零部件与车身安装存在安装一致性较 差的问题，进而影响整车质量及外观，进一步还会造成后续大量的返工、返修 的工作，造成制造成本的浪费。

目前的汽车中，前保险杠安装后与轮罩左右间隙未进行有效限位控制，导 致前保险杠装配后与轮罩间隙不均匀，间隙差不能满足设计要求，此缺陷会造 成后续大量的前保险杠、前格栅、前保护板等返修、返工工作，严重制约生产 节拍并造成成本的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种保险杠定位工装及汽车，所述保 险杠定位工装能够有效实现对前保险杠与轮罩左右间隙的限位控制，而且所述 保险杠限位工装结构简单，易于实现，实用性高、适用性广。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种保险杠定位工装，包 括：橡胶块、限位板、限位支杆、限位销固定座以及限位销；其中，

优选的，所述限位支杆一端连接于所述限位板的上表面，另一端连接所述 限位销固定座。

优选的，所述橡胶块连接于所述限位板的下表面；所述限位销设置于所述 限位销固定座。

优选的，所述橡胶块粘接于所述限位板的下表面，所述限位板与所述限位 销固定座分别与所述限位支杆焊接固定。

具体的，所述限位销固定座为一中空的长方体结构，所述限位销为杆状结 构，所述长方体结构上设有与所述杆状结构相适配的第一开孔，所述限位销贯 穿于所述第一开孔并与所述长方体结构焊接固定。

进一步的，所述限位销有两个，所述第一开孔有两个。

进一步的，所述橡胶块为聚氨酯材料。

本实用新型还提供了一种汽车，包括车身翼子板和前保护板，所述汽车还 包括以上所述的保险杠定位工装。

优选的，所述车身翼子板上设置有与所述限位销相适配的第二开孔，所述 限位销贯穿于所述第二开孔，所述限位销固定座与所述车身翼子板固定连接； 所述前保护板与所述橡胶块固定连接。

优选的，所述保险杠定位工装有两个，一个设置于所述汽车左端，另一个 设置于所述汽车右端。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过在前保险杠安装过程中使用所述保险杠限位工装，保障 前保险杠与左右轮罩的间隙，提高生产效率，降低制造成本，而且所述保险杠 限位工装结构简单，易于实现，具有很高的实用性与广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的保险杠定位工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的保险杠定位工装的限位销固定座与限位 销的结构视图；

图3为本实用新型实施例提供的保险杠定位工装的橡胶块与限位板的结 构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的保险杠定位工装安装于车上的状态图。

[主要元件符号说明]

1-橡胶块；2-限位板；3-限位支杆；4-限位销固定座；5-限位销；6- 车身翼子板；7-前保护板。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的问题，提供一种保险杠定位工装及汽车，通过前保 险杠安装过程中使用所述保险杠限位工装，保障前保险杠与左右轮罩的间隙， 提高生产效率，降低制造成本，而且结构简单，易于实现，具有很高的实用性 与广泛的适用性。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例提供一种保险杠定位工装，所述 保险杠定位工装包括：橡胶块1、限位板2、限位支杆3、限位销固定座4以 及限位销5，可以看出，所述保险杠定位工装结构简单，易于实现。

所述限位支杆3一端连接于所述限位板2的上表面，另一端连接所述限位 销固定座4。

所述橡胶块1连接于所述限位板2的下表面；所述限位销5设置于所述限 位销固定座4。

所述橡胶块1粘接于所述限位板2的下表面，所述限位板2与所述限位销 固定座4分别与所述限位支杆3焊接固定。