[实用新型]用于冲压模具的跷板斜楔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种用于冲压模具的跷板斜楔 结构。

背景技术

近年来，各模具公司不断地围绕“车身外覆盖件模具”展开新品研发， 经过多年的技术更新和不断积累，建立了完整的模具CAD/CAM/CAPP开 发体系，并在此基础上开发应用了“精细化的3D实体设计”技术，不断有 新结构和新功能成功应用于多种轿车的覆盖件的模具的结构设计和制造 中。

其中，推拉斜楔结构利用上下运动结合水平运动的独特运动方式解决 了负角垂直取件难的问题。但这种结构在实际使用时存在以下问题：

1、在运动状态下受加工和装配调整的间隙影响较大，从而使得冲压产 品误差跳跃范围较大，进而影响了与内板的咬边质量；

2、结构复杂，运动部件多，结构刚性差，模具型面的总体平整度差， 最终缺陷都会体现在冲压件上；

3、模具尺寸和重量也比较大，碰到工艺比较密集的零件，传统结构使 用起来就非常难，往往需要增加工序和模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种既能解 决负角垂直取件难的问题又能保证产品质量且结构简单的用于冲压模具的 跷板斜楔结构。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种用于冲压模具的跷板斜楔 结构，包括带成型负角的凸模，所述凸模通过转轴可摆动地安装在固定座 内，所述凸模底面设有斜楔，所述固定座内位于所述凸模下方的位置滑动 安装有滑块，所述滑块与所述斜楔配合接触，所述固定座内还设有用于驱 动所述滑块带动所述斜楔使所述凸模上的成型负角反向摆动的气缸，所述 气缸的伸缩端与所述滑块相连。通过将凸模设计成可摆动的结构，并在凸 模底面加设斜楔，同时，在固定座内加设可带动斜楔使凸模上的成型负角 反向摆动的滑块和气缸，这样，在取件工序时，通过气缸驱动滑块带动斜 楔使凸模上的成型负角反向摆动，从而可以使得凸模上的成型负角先从工 件内脱出，进而为垂直取件提供了条件，解决负角垂直取件难的问题；而 且，本结构简单、成本低，且又能保证产品的质量。

在上述方案中，所述凸模与所述固定座之间设有限位块。通过在凸模 与固定座之间加设的限位块，可准确地限制凸模摆动到所需角度的位置， 以提高本结构的可靠性。

在上述方案中，所述滑块水平滑动安装在所述固定座内。

在上述方案中，所述气缸为双向运动气缸。

本实用新型一方面，通过将凸模设计成可摆动的结构，并在凸模底面 加设斜楔，同时，在固定座内加设可带动斜楔使凸模上的成型负角反向摆 动的滑块和气缸，这样，在取件工序时，通过气缸驱动滑块带动斜楔使凸 模上的成型负角反向摆动，从而可以使得凸模上的成型负角先从工件内脱 出，进而为垂直取件提供了条件，解决负角垂直取件难的问题；另一方面， 本结构简单、成本低，且又能保证产品的质量；再一方面，通过在凸模与 固定座之间加设的限位块，可准确地限制凸模摆动到所需角度的位置，以 提高本结构的可靠性。

本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：可负角垂直取 件、结构简单、成本低、可靠性好且产品质量高等。

附图说明

图1为本实用新型的初始状态结构示意图；

图2为本实用新型的取件状态结构示意图。

图中：凸模1，成型负角1a，转轴2，固定座3，斜楔4，滑块5，气 缸6，限位块7。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施 例不应理解为对本实用新型的限制。