[实用新型]汽车天窗排气散热装置有效
申请号: | 201520955356.0 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205292233U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 蒋海宾 | 申请(专利权)人: | 云南工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 650051 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 排气 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车散热及通风技术领域,具体涉及一种汽车天窗排气散 热装置。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车逐渐成为人们日常生活中必 不可少的交通工具,在日常的露天停车过程中,由于车辆长时间的暴晒在太阳 下,因此密闭的车厢内极易产生高温及异味。现有技术主要是采取遮阳措施, 降低太阳直射对车内内饰的损害及温度增加,但由于是被动隔热、安装复杂、 使用不便以及费用较高等原因,未大面积推广。现有主动散热装置均为悬挂在 车窗内侧,将车窗留有一条缝隙,通过太阳能发电或接点烟器供电,推动轴流 风机运转,排出车内热气,但由于车窗留有缝隙,对车辆的防盗及防雨产生负 面影响,使用者不多。因此需要一种汽车天窗排气散热装置来解决上述问题问 题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,在不改变车辆结构的前提下提供一种安 装可靠,利用太阳能主动排风散热的装置,且不影响天窗正常使用,散热效果 好。
本实用新型的技术方案是这样实现的:该汽车天窗排气散热装置包括太阳 能电池板、安装基板及固定在安装基板上的导流槽、控制板和稳压装置;所述 导流槽中间设有轴流风机;所述太阳能电池板通过导线依次与稳压装置和轴流 风机电连接;所述控制板与轴流风机电连接。
所述的太阳能电池板安装在基板上面或者与基板分离式安装。
所述汽车天窗排气散热装置还包括温度传感器,所述的温度传感器与控制 板电连接。
所述汽车天窗排气散热装置还包括雨量感应器,所述的雨量感应器与控制 板电连接。
所述汽车天窗排气散热装置还包括振动传感器和稳定感应器,所述的振动 传感器和稳定感应器分别与控制板电连接。
较优的,所述的汽车天窗排气散热装置安装在汽车车顶的天窗玻璃与内饰 板之间围成的夹层空间内;所述安装基板紧贴汽车天窗玻璃下面固定安装。
较优的,所述太阳能电池板分离式安装在天窗玻璃内侧或者车辆外侧。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,具有以下有益效果:
该汽车天窗排气散热装置具有结构简单、安装使用方便,在不改变车辆结 构的前提利用太阳能主动排风散热的装置,且不影响天窗正常使用,散热效果 好,绿色环保还节约了能耗。通过电源输出端与汽车蓄电池电路输入端连接, 还能为汽车电池提供持续低电流充电,可有效预防电池老化,并防止电池过放 电。该汽车天窗排气散热装置具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的非工作状态且天窗关闭时的示意图;
图3为本实用新型的非工作状态且天窗开启时的示意图;
图4为本实用新型的工作状态时的示意图;
图中:1-汽车天窗排气散热装置,11-安装基板,12-导流槽,13-轴流风机, 14-控制板,15-稳压装置,16-导线,17-电源输出端,2-车顶,3-天窗玻璃, 4-内饰板,5-夹层空间。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型 保护的范围。
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