[实用新型]收割机变速操纵机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收割机变速操纵机构，主要应用于农业机械领域。

背景技术

一般收割机行走系统结构为：行走变速箱固定于底盘的前部，联接并驱动前轮，转向桥 固定于底盘后部，联接后轮用于转向，驾驶操纵平台固定在底盘前部，位于行走变速箱的上 方，由于收割机工作部件结构空间的限制，一般驾驶操纵挡杆与行走变速箱变挡装置距离跨 度较大，而且中间一般要有收割机其他工作部件阻隔。收割机的变速操纵机构一般为连杆机 构，从驾驶操纵平台，跨过收割机其他工作部件联接变速箱上的变挡装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于安装，有效利用空间，不被其他部件影 响，灵活操作的收割机变速操纵机构。

本实用新型所述的收割机变速操纵机构，包括变速挡杆及挡位板，变速挡杆底部两侧分 别设置挂耳，其中一挂耳连接第一连接装置，另一挂耳连接第二连接装置，第一连接装置和 第二连接装置通过支架支撑，第一连接装置通过拉板连接立管，立管底部通过拉板连接第一 拉杆，第二连接装置通过拉板安装在立轴上，立轴套装在立管内部，立管底部通过拉板连接 第二拉杆。

第一连接装置和第二连接装置分别通过拉板与立轴、立管连接，既连接在一起便于操作， 节省空间，也不会互相干涉运动，第一连接装置、第二连接装置及立管、立轴均可以根据实 际空间的大小选择不同的长度及安装位置，节省空间，便于调整，立管和立轴之间可相互转 动，以实现第一拉杆、第二拉杆的移动，实现变速。

所述的第一连接装置包括第一横杆，第一横杆两端分别设置上连接块和下连接块，上连 接块设置在第一横杆的顶部，与变速挡杆底部的挂耳相配合，下连接块安装在第一横杆的底 部，通过球头连接第一纵杆，第一纵杆通过球头及拉板连接立管，第一横杆的两端安装在支 架内。变速挡杆前后运动，可通过挂耳带动第一横杆前后运动，依次带动第一纵杆、立管及 第一拉杆前后运动，进而实现变速操作。

所述的第二连接装置包括第二横杆，第二横杆一端通过球头与相对应挂耳连接，另一端 通过夹板装置连接第二纵杆，夹板装置安装在支架上，第二纵杆通过球头、拉板连接立轴。 变速挡杆左右运动，可通过挂耳带动第二横杆左右运动，依次使第二纵杆、立轴及第二拉杆 运动，进而实现变速操作。

所述的夹板装置包括安装在支架上的转轴，转轴外套装套管，套管两端设有具有夹角的 两拉板，其中一拉板通过球头连接第二横杆，另一拉板通过球头连接第二纵杆。

本实用新型的有益效果是：

结构简单合理，通过长度、角度的调整便于适应有限的空间，连接方便，操作灵活，合 理利用空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中夹板装置的放大结构示意图。

图中：1、变速挡杆2、挡位板3、挂耳4、支架5、下连接块6、球头7、第一 纵杆8、第一拉杆9、第二拉杆10、立轴11、上连接块12、立管13、拉板14、 套管15、第二纵杆16、第一横杆17、第二横杆18、转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1和图2所示，本实用新型所述的收割机变速操纵机构，包括变速挡杆1及挡位板 2，变速挡杆1底部两侧分别设置挂耳3，其中一挂耳连接第一连接装置，另一挂耳连接第二 连接装置，第一连接装置和第二连接装置通过支架4支撑，第一连接装置通过拉板13连接立 管12，立管12底部通过拉板13连接第一拉杆8，第二连接装置通过拉板13安装在立轴10 顶部，立轴10套装在立管12内部，立轴10底部通过拉板13连接第二拉杆9。第一连接装 置包括第一横杆16，第一横杆16两端分别设置上连接块11和下连接块5，上连接块11设置 在第一横杆16的顶部，与变速挡杆1底部的挂耳3相配合，下连接块5安装在第一横杆16 的底部，通过球头6连接第一纵杆7，第一纵杆7通过球头6及拉板13连接立管12，第一横 杆16的两端安装在支架4内。第二连接装置包括第二横杆17，第二横杆17一端通过球头6 与相对应挂耳连接，另一端通过夹板装置连接第二纵杆15，夹板装置安装在支架4上，第二 纵杆15通过球头、拉板连接立轴10。夹板装置包括安装在支架4上的转轴18，转轴18外套 装套管14，套管14两端设有具有夹角的两拉板13，其中一拉板13通过球头连接第二横杆 17，另一拉板通过球头连接第二纵杆15。

变速挡杆1前后运动，可通过挂耳3带动第一横杆16前后运动，依次带动第一纵杆7、 立管12及第一拉杆8前后运动，进而实现变速操作。变速挡杆1左右运动，可通过挂耳3带 动第二横杆17左右运动，依次使第二纵杆15、立轴10及第二拉杆9运动，进而实现变速操 作。