[实用新型]一种关节轴承润滑装置及油缸总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及的关节轴承润滑装置，用于工业及工程机械用关节轴承的润滑，还涉及集成有该润滑装置的油缸总成。

背景技术

关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承，能承受较大的负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作，因此在液压动力系统中有较为普遍的应用。

为保障运动精度及延长使用寿命，关节轴承的内外球面之间需设置润滑机制，在高负荷环境下多采用油润滑。传统关节轴承润滑方案中，关节轴承上集成有加油嘴，给关节轴承注入油时，需要将油枪与关节轴承上的油嘴连接，通过关节轴承上的加油嘴向外球面和内球面之间定期注入润滑液。

现有润滑操作方案，要求关节轴承上的油嘴与黄油枪连接的区域都不能有任何遮挡，还必须有人手操作的空间，使得黄油枪与油嘴连接。而机械设备的使用环境又要求各部件排布结构紧凑，且油缸等集成有关节轴承的部件总成常设置于车体底部时，很难保证关节轴承上方空间能满足黄油枪的操作空间，致使注油枪无法接触关节轴承，设备无法维护。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种关节轴承润装置以及集成有该关节轴承润滑装置的油缸总成，以解决现有关节轴承使用维护不便、润滑操作难以实现的问题，具体方案如下：

一种关节轴承润滑装置，包括一固定接头、一连接软管以及一替代油嘴；所述固定接头和替代油嘴分别密封连接于连接软管的两端，并通过连接软管导通。

进一步的，还包括活动接头，所述活动接头设置于替代油嘴和连接软管之间，该活动接头一端与连接软管密封连接并导通，另一端与所述替代油嘴密封连接并导通，以使润滑液由替代油嘴流入后依次通过活动接头、连接软管导通至固定接头端。

进一步的，所述替代油嘴单向导通，且替代油嘴与活动接头螺纹密封连接。

进一步的，还包括卡夹，所述卡夹设置于连接软管的两端，以加固连接软管两端的连接。

进一步的，还包括软管固定夹，该软管固定夹一端连接于关节轴承润滑装置，另一端连接于固定装置以固定该关节轴承润滑装置。

进一步的，还包括连接支管、多通连接部，所述多通连接部串接在连接软管上；所述多通连接部不与连接软管相连的端口均密封连接有连接支管，每一所述连接支管的末端均连接有支管固定接头。

其中，所述多通连接部为三通连接部。

一种油缸总成，包括上述的关节轴承润滑装置、油缸、以及至少一个关节轴承，并具有一个注油口，所述固定接头与注油口密封连接。

一种油缸总成，包括上述的关节轴承润滑装置、油缸、以及至少一个关节轴承，并具有不少于两个注油口，所述固定接头和支管固定接头分别与这些注油口密封连接。

本实用新型的关节轴承润滑装置，基于润滑油嘴单向导通技术，连接软管可弯曲，使得关节轴承润滑操作变得简单、方便。其工作原理如下：将固定接头替换油缸上油嘴或与油缸上油嘴密封连接，连接软管一端连接固定接头，另一端连接替代油嘴，连接软管两端用卡夹锁紧。连接软管可以将替代油嘴牵引到合适操作位置，需要给关节轴承润滑时，黄油枪与替代油嘴相连接。润滑液由关节轴承润滑装置导通至关节轴承的工作面，实现了对关节轴承的维护润滑作业。

附图说明

图1示出了本实用新型关节轴承润滑装置实施例1的结构图；

图2示出了集成有实施例1的油缸总成润滑作业示意图；

图3示出了本实用新型关节轴承润滑装置实施例3的结构图；

图4示出了集成有实施例3的油缸总成润滑作业示意图；

图5示出了本实用新型油缸总成应用于工程机械示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1所示，连接软管2的两端口分别套接固定接头1和活动接头3，且连接软管2与固定接头1的连接处、连接软管2与活动接头3的连接处分别环套有卡夹52和卡夹51，起到进一步增强连接处密封效果的作用。在该实施例中，连接软管2为橡胶软管。