[实用新型]一种油桶的放油机构有效
申请号: | 201520956044.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205186877U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 周中吉;吴梦婷 | 申请(专利权)人: | 无锡双马钻探工具有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D88/56;B65D90/54;B65D25/38;F16N19/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;徐鹏飞 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油桶 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油桶的放油机构。
背景技术
目前,在一些用油量小但比较频繁的场合,通常是用齿轮泵油抽插入到油 筒内来抽取油,如图1所示。然而,上述油桶的放油机构,由于齿轮泵特殊的 结构,抽吸是通过真空吸取来实现的,齿轮泵频繁使用后,其磨损十分严重, 从而经常会发生油桶内还有油但抽不出来油的情况,此时,就需要维修或更换 齿轮泵油抽;此种放油机构,其维护成本极大,且油筒底层的油因无法抽出, 油的浪费量较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种油桶的放油机构,以解决 现有油桶的放油机构采用齿轮泵抽油,维护成本高、油浪费量大的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种油桶的放油机构,包括机架,所述机架上安装有转轴,所述转轴由驱 动装置驱动可转动的安装于机架上,转轴上安装有用于夹紧油桶的夹紧机构, 所述油桶上开有放油口,所述放油口处设置有阀门,并连接有放油管。
作为本实用新型的一种优选方案,所述驱动装置为减速电机,所述减速电 机由控制器控制。
进一步的,所述阀门为电磁阀,所述电磁阀由控制器控制。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述驱动装置包括手动转轮,所述手 动转轮固定于驱动轴上,所述驱动轴通过齿轮减速箱与转轴传动连接。
进一步的,所述阀门为手动球阀,所述手动球阀由铜材料制成。
作为本实用新型的一种优选方案,所述夹紧机构包括固定安装于转轴上的 固定卡箍,所述固定卡箍的一端可转动的连接有第一活动卡箍,其另一端可转 动的连接有第二活动卡箍,所述第一活动卡箍可拆卸的与第二活动卡箍相连, 且第一活动卡箍、第二活动卡箍、固定卡箍配合围成用于锁紧油桶的环形卡箍。
本实用新型的有益效果为,所述一种油桶的放油机构相较于原有齿轮泵形 式的放油机构,结构简单,成本低,放油效率高、稳定,且具有使用寿命长, 维护成本低的特点。
附图说明
图1为传统油桶放油机构的结构示意图;
图2为本实用新型一种油桶的放油机构的结构示意图;
图3为本实用新型夹紧机构的结构示意图;
图4为本实用新型一种油桶的放油机构的使用状态示意图。
图中:
1、机架;2、转轴;3、驱动装置;4、夹紧机构;5、油桶;6、阀门;7、 放油管;8、固定卡箍;9、第一活动卡箍;10、第二活动卡箍;11、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用 新型的限定。
请参照图2至图4所示,图2为本实用新型一种油桶的放油机构的结构示 意图;图3为本实用新型夹紧机构的结构示意图;图4为本实用新型一种油桶 的放油机构的使用状态示意图。
于本实施例中,一种油桶的放油机构,包括机架1,所述机架1上安装有转 轴2,所述转轴2由驱动装置3驱动可转动的安装于机架1上,所述驱动装置3 包括手动转轮,所述手动转轮固定于驱动轴上,所述驱动轴通过齿轮减速箱与 转轴2传动连接,所述转轴2上安装有用于夹紧油桶5的夹紧机构4,所述夹紧 机构4包括固定安装于转轴2上的固定卡箍8,所述固定卡箍8的左端可转动的 连接有第一活动卡箍9,其右端可转动的连接有第二活动卡箍10,所述第一活 动卡箍9通过螺栓11与第二活动卡箍10相连,从而使得第一活动卡箍9、第二 活动卡箍10、固定卡箍8配合围成用于锁紧油桶5的环形卡箍,所述油桶5上 开有放油口,所述放油口处设置有阀门6,所述阀门6为手动球阀,由铜材料制 成,阀门6上连接有放油管7。
使用时,油桶5通过夹紧机构4固定,只需通过螺栓11将第一活动卡箍9、 第二活动卡箍10连接起来,以使得第一活动卡箍9、第二活动卡箍10、固定卡 箍8围成环形卡箍将油桶5夹紧,此时,手动转动手动转轮,通过齿轮减速箱 传动,进而带动转轴2转动,使得固定在转轴2上的夹紧机构4转动,从而带 动油桶5翻转,此时,手动打开阀门6,油就会从放油管7中流出,接完油关闭 阀门6即可,操作方便,结构简单,不易损坏,大大降低了维护成本。
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