[实用新型]将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构及内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构及内后视镜。

背景技术

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装内后视镜，且所有内后视镜都必须能调整方向。内后视镜安装于汽车的前挡风玻璃上接近上边缘的位置处，用于帮助驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方等外部信息的装置。现有的内后视镜，其功能较为单一，仅能起到获取本车外部信息的作用。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、能够方便的将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构及内后视镜。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构，用于将防眩目模块的第二透光件安装于内后视镜上，所述内后视镜包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构，所述镜片组件通过所述卡接结构卡接于镜壳体上，所述镜片组件包括镜框以及嵌设于所述镜框上的镜片，所述镜片包括第一玻璃以及叠于第一玻璃背面的第二玻璃，所述第一玻璃为透明玻璃，所述第二透光件安装于所述镜壳体的底壁上相应于位于镜壳体内的第二光传感器的位置处，所述将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构包括开设于镜壳体的底壁上的第二窗口、由第二窗口的边缘向镜壳体内部延伸的侧壁以及位于所述侧壁的里端面的底板，所述底板和侧壁构成第二透光件的安装座，在所述安装座的各个侧壁上分别开设有一第一卡孔；所述第二透光件的结构与所述安装座的内空形状相匹配，第二透光件包括与所述第二窗口形状相匹配的透光板、由所述透光板的各个边缘向内延伸的安装壁，在各个安装壁上分别设置有与所述第一卡孔卡合的卡块。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种内后视镜，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件以及镜壳体，还包括第二透光件及其安装结构，所述第二透光件通过该安装结构安装于所述镜壳体的底壁上相应于第二光传感器的位置处，所述安装结构为上述的安装结构。

上述将第二透光件安装于内后视镜上的安装结构及内后视镜，它的结构简单，便于工作人员安装，工作人员仅需要将第二透光件向安装座内推，再通过所述卡块与所述安装座的侧壁上的第一卡孔卡合即可实现第二透光件的安装。为工作人员节省了安装时间、提高了安装效率，无需在镜壳体和第二透光件36上设置螺栓孔，无需增加多余的螺栓进行安装，保证了整个内后视镜的完整性和整体性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是内后视镜的结构示意图。

图2是内后视镜的仰视图。

图3是图1中镜片的结构示意图。

图4是图1中第二透光件安装结构的示意图。

图5是图1中镜片组件与镜壳体的爆炸图。

图6是图1中去除镜片组件的爆炸图。

图7是图2中安装结构的示意图。

图8是图7中安装座的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。