[实用新型]一种具有警示灯提示功能的电动推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及的是一种用于推动或拉动承载复合板材运输 车的具有警示灯提示功能的电动推车。

背景技术

在复合材料板自动生产中工序中，需要对复合材料板进行运输放置。传统的做法 是利用运输车层叠放置板材，然后通过人手推动运输车移动至板材放置区（或养护窑），对 复合板材进行搬运放置或养护。由于运输车承载板材数量较多，因此重量大，人力难以推 动，而且在运输车移动过程中，人手难以对其方向进行准确及时的调整。现有技术中存在利 用叉车推动运输车的技术方案，但是由于将板材运输进入养护窑后，养护窑的轨道狭窄，无 法掉头，而且难以倒车，叉车与养护窑轨道极容易发生碰撞存在安全隐患。

为了解决上述问题，研发人员设计一种两向驾驶位的电动推车，相对设置的座位 都可以驾驶，无需倒车、掉头等，但无论是单向驾驶位还是双向驾驶位，驾驶座都是铁板做 成，比较硬，而且没有靠背，驾驶人员长期驾驶时，疲劳程度大。如果双向驾驶位增加背向由 于座位相对设置的，将影响驾驶员视频，容易导致撞车，发生危险。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示灯提示功能的电动推车，能检测车间前 后方障碍物，并通过警示灯提示驾驶员，提高驾驶安全性，并且增加靠背，提高驾驶舒适度。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有警示灯提示功能的电动推车，包括车体，所述车体内部设置有电池、控制 主板和与电池和控制主板连接的电机，车体底部设置有与电机相连的车轮，车体顶部两端 均固定设置有驾驶座，两个驾驶座中间设置有与车轮连接并控制车轮转向的控制轴，所述 控制轴的顶部两侧均设置有分别与两个驾驶座对应设置的驾驶手柄，所述驾驶手柄上设置 有用于控制电机的转动轴的转速和转动方向的控制面板，所述车体的顶部还设置有两个分 别与两个驾驶座对应设置的脚刹件；

所述车体的两端侧面均设置有活动钩，所述车体的顶部设置有两个分别与两个活 动钩连接的拉杆，所述拉杆控制活动钩转动使活动钩钩住运输车底部横杆；所述驾驶座包 括座位部、靠背部和扶手部，所述靠背部设置于座位部的后侧，扶手部设置于座位部的两 侧；所述车体的两端还设置有红外收发检测模块和警示灯模块，所述控制主板上设置有控 制模块；由红外收发检测模块感应障碍物时，控制警示灯模块发出警示信号；每一警示灯模 块包括支撑杆、灯罩和灯板，所述灯板位于灯罩中，所述灯罩设置支撑杆的顶端。

所述的具有警示灯提示功能的电动推车中，一个红外检测模块包括：红外发射单 元和红外接收单元，所述红外发射单元和红外接收单元均与控制模块连接；其中：

所述红外发射单元包括红外发射管、第一电阻、第二电阻和第一三极管；所述第一 三极管的基极通过第一电阻连接控制模块，第一三极管的发射极接地，第一三极管的集电 极通过第二电阻连接红外发射管的负极，红外发射管的正极连接VCC供电端；

所述红外接收单元包括红外接收管、第二三极管、第三三极管、第三电阻、第四电 阻和第五电阻；所述红外接收管的集电极连接第二三极管的基极，红外接收管的发射极接 地，所述第二三极管的集电极连接第三三极管的基极、也通过第三电阻接地，所述第二三极 管的发射极连接VCC供电端；所述第三三极管的发射极通过第四电阻接地，第三三极管的集 电极连接控制模块，还通过第五电阻连接VCC供电端。

所述的具有警示灯提示功能的电动推车中，所述控制模块包括控制芯片，所述控 制芯片的P2.2端连接第一电阻的一端，所述控制芯片的INT0/P3.2端连接第三三极管的集 电极，所述控制芯片的P1.7/SCLK/ADC7端端连接警示灯模块。

所述灯板上设置有指示灯、开关管和上拉电阻，所述开关管的基极连接控制芯片 的P1.7/SCLK/ADC7端，开关管的发射极接地，开关管的集电极连接指示灯的负极、还通过上 拉电阻连接DC5V供电端，指示灯的正极连接DC5V供电端。

所述的具有警示灯提示功能的电动推车中，所述座位部和靠背部上均设置有海绵 垫，所述靠背部具有与人体腰部配合的凸起部和与人体背部配合的凹部。

所述的具有警示灯提示功能的电动推车中，所述活动钩包括与车体轴向转动连接 的转轴，所述转轴端部设置有凸块，形成钩状；