[实用新型]送料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别是涉及一种送料机。

背景技术

在机械加工中，常常涉及管材壁面的加工以及加工完成后的裁断，由于在加工时管材长度较长，回转中心不会在一条中心线上，在普通车床的加工过程中，管材会产生较大的偏心力而摔动，影响了管材的加工精度，同时，加工完成后需要切断，再对下一段继续加工。为此，有业者在管材的尾端加设一个送料油缸，但在加工过程中，油缸会有一些油液泄露，油液与切屑混合后会粘在机床的导轨上，给切屑清理带来困难，未清出的切屑会损坏导轨。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工精度高的送料机。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种送料机，包括机架底座、导轨、前夹头、驱动机构、送料机构；

所述的前夹头固定安装在机架底座的前端，导轨安装在机架底座顶面，驱动机构安装在机架底座上且与送料机构机械连接，驱动送料机构来回移动，送料机构滑接在导轨上并可沿导轨来回移动；

所述的前夹头包括前夹固定座、调节气缸、扶料轴承；所述的前夹固定座的底部固定在机架底座的前端，其中部具有一个让管材穿过的中孔，调节气缸的缸体固定在前夹固定座外壁且调节气缸的活塞杆穿过前夹固定座侧壁而进入前夹固定座的中孔内，在活塞杆的杆端安装扶料轴承；

所述的驱动机构包括送料丝杆、丝杆固定座、伺服电机；所述的送料丝杆的两端分别通过丝杆固定座固定在机架底座上，伺服电机与送料丝杆的一端连接；

所述的送料机构包括送料座、随动座、送料杆、送料转动头、送料螺母、回位弹簧、线性轴承；所述的送料杆的后端固定在送料座上，送料转动头固定在送料杆的前端，送料杆的前部通过线性轴承套置在随动座内，回位弹簧套接在送料杆上且回位弹簧的两端分别顶靠在送料座和随动座上，送料座和随动座的底部滑接在导轨上且送料座通过送料螺母与驱动机构上的送料丝杆螺接。

所述的调节气缸、扶料轴承皆为三个，三个调节气缸等距分布在前夹固定座的外壁上，固定在三个调节气缸活塞杆杆端的扶料轴承等距分布在前夹固定座的中孔内。

采用上述方案后，由于本实用新型主要由机架底座、导轨、前夹头、驱动机构、送料机构等部件构成，送料机构上的送料杆可夹持住管材的尾端并在驱动机构的驱动下逐步将管材平稳的送入车床，管材甩动量较小，具有结构简单、加工精度高的优点。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型左向轴测图；

图2是本实用新型右向轴测图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种送料机，包括机架底座1、导轨2、前夹头3、驱动机构4、送料机构5和固定地脚6。

所述的机架底座1的前后两端分别通过固定地脚6固定在地面上，前夹头3固定安装在机架底座1的前端，导轨2有两根，平行安装在机架底座1顶面，驱动机构4安装在机架底座1上且与送料机构5机械连接，驱动送料机构5来回移动，送料机构5滑接在导轨2上并可沿导轨2来回移动。

所述的前夹头3包括前夹固定座31、调节气缸32、扶料轴承33。所述的前夹固定座31的底部固定在机架底座1的前端，其中部具有一个让管材穿过的中孔311。所述的调节气缸32、扶料轴承33皆为三个，三个调节气缸32等距分布在前夹固定座31的外壁上且三个调节气缸32的活塞杆穿过前夹固定座31侧壁而进入前夹固定座31的中孔311内，固定在三个调节气缸32活塞杆杆端的扶料轴承33等距分布在前夹固定座31的中孔311内，用于夹紧管材。

所述的驱动机构4包括送料丝杆41、丝杆固定座42、伺服电机43。所述的送料丝杆41的两端分别通过丝杆固定座42固定在机架底座1上，伺服电机43与送料丝杆41的一端通过联轴器44连接，用于驱动送料丝杆41旋转。

所述的送料机构5包括送料座51、随动座52、送料杆53、送料转动头54、送料螺母55、回位弹簧56、线性轴承57。所述的送料杆53的后端固定在送料座51上，送料转动头54固定在送料杆53的前端，送料杆53的前部通过线性轴承57套置在随动座52内，回位弹簧56套接在送料杆53上且回位弹簧56的两端分别顶靠在送料座51和随动座52上，送料座51和随动座52的底部滑接在导轨2上且送料座51通过送料螺母55与驱动机构4上的送料丝杆41螺接。

本实用新型的工作原理：