[实用新型]散热器用卡式螺母有效
申请号: | 201520959961.5 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205225428U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 黄凯;周昭祥 | 申请(专利权)人: | 无锡市鑫盛换热器制造有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F16B37/08 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214092 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 器用 卡式 螺母 | ||
技术领域
本实用新型涉及换热设备辅助元件技术领域,尤其涉及散热器安装板上用于安装固定其他部件的卡式螺母。
背景技术
散热器是一种广泛应用的热交换设备,以汽车发动机的冷却系统为例,散热器用于在通过水泵使得高温冷却水循环并穿过散热器的同时使冷却水在发动机中循环,以吸收发动机中因燃烧产生的热量,并且将高温冷却水含有的热散至外部,从而防止发动机过热并保持最佳的驱动状态。散热器上通常装有油箱、水箱等液压冷却系统的部件,这些部件通常是安装在散热器的安装板四周侧面,且通常通过螺栓等紧固件与散热器安装板上的安装槽口实现紧固连接,这种连接方式不可调节,无法根据具体的安装需要确保部件安装到位。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种散热器用卡式螺母,它能够沿着散热器安装板上的安装槽口移动,从而提供安装位置的可调,满足安装需求,确保安装到位。
本实用新型所采用的技术方案如下:
散热器用卡式螺母,包括槽形座,槽形座的底部带有中部通孔,槽形座的两个第一侧壁上端均向槽形座内部弯折后,再向槽形座外部弯折,槽形座的第一侧壁上端经过两次弯折形成U形滑座,两个U形滑座的凹槽朝向槽形座的外侧,且两个U形滑座为对称结构;螺母活动置于槽形座的凹槽内,并与中部通孔同轴布置,槽形座的底部两侧设有挡块,螺母卡接在由槽形座的底部、两个第一侧壁、两个U形滑座、挡块形成的容置空间内,两个U形滑座之间留有至少一个螺母螺孔直径大小的间隙。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述U形滑座上与第一侧壁过渡衔接的第二侧壁的宽度沿着U形滑座凹槽的深度递减,U形滑座的两个第二侧壁之间通过圆弧段连接,所述圆弧段的宽度自其与下部的第二侧壁的过渡端向上部的第二侧壁递减,位于所述圆弧段上方的第二侧壁的宽度沿着自其与所述圆弧段的过渡端向其另一端递减。
所述槽形座的底部两侧均设有至少两个挡块。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型所述卡式螺母与散热器安装板上的安装槽口安装时,通过其两个U形滑座与安装槽口的两个长边接合,形成一个凸部与凹槽接合的直线运动副,当待安装部件的安装位置需要微调时,通过两个U形滑座沿着安装槽口的长度方向左右移动,即可实现部件安装位置的微调,满足安装需求,确保安装到位。
附图说明
图1为本实用新型的立体图,其中螺母螺孔朝向上方。
图2为本实用新型的立体图,其中螺母螺孔朝向左侧面。
图3为本实用新型与散热器安装板上安装槽口的装配示意图。
图4为图3中A部局部放大图。
其中:1、槽形座;11、底部;12、中部通孔;13、第一侧壁;14、U形滑座;141、第二侧壁;15、挡块;2、螺母;3、散热器安装板;31、安装槽口。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
见图1、图2,本实施例的散热器用卡式螺母包括槽形座1,槽形座1的底部11带有中部通孔12,槽形座1的两个第一侧壁13上端均向槽形座1内部弯折后,再向槽形座1外部弯折,槽形座1的第一侧壁13上端经过两次弯折形成U形滑座14,两个U形滑座14的凹槽朝向槽形座1的外侧,且两个U形滑座14为对称结构;螺母2活动置于槽形座1的凹槽内,并与中部通孔12同轴布置,槽形座1的底部11两侧设有挡块15,U形滑座14的槽底位于螺母2螺孔外周的外侧,螺母2卡接在由槽形座1的底部11、两个第一侧壁13、两个U形滑座14、挡块15形成的容置空间内,两个U形滑座14之间留有至少一个螺母2螺孔直径大小的间隙,确保能够安装。
为了增加在散热器安装板上安装槽口上的直线可调范围,见图1,所述U形滑座14上与第一侧壁13过渡衔接的第二侧壁141的宽度沿着U形滑座14凹槽的深度递减,U形滑座14的两个第二侧壁141之间通过圆弧段连接,所述圆弧段的宽度自其与下部的第二侧壁141的过渡端向上部的第二侧壁141递减,位于所述圆弧段上方的第二侧壁141的宽度沿着自其与所述圆弧段的过渡端向其另一端递减。所述上部、下部指代图1中上、下方向。
具体地,所述槽形座1的底部11两侧均设有至少两个挡块15,两个挡块15位于底部11侧面的两端。
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