[实用新型]汽车推力杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的零部件，特别是一种汽车推力杆。

背景技术

在汽车配件方面，特别是重型汽车配件，对于推力杆的要求是很高的，汽车推力杆别名为扭力杆，功能是辅助弹性部分的原件，汽车推力杆在汽车在行驶过程中固定中桥与后桥的位置，防止中桥与后桥发生位移；汽车推力杆本身的弹力则成为侧倾的回力，也就是阻力，推力杆在结构上可以起到稳定车身的作用；一般汽车推力杆的杆身是圆形的，当重型货车使用时，推力杆承载物的重量过大，汽车推力杆受力过大时会导致其易发生断裂、弯曲的现象，并且导致其使用寿命缩减等问题，同时给驾驶员的安全驾驶带来较大隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：设计一种汽车推力杆，包括杆身和杆头，其特征在于，所述杆身截面呈内圆外多边形形状。

进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身截面外多边形为等边多边形。

进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身截面外多边形为不等边多边形。

进一步的，为保证最佳使用效果，所述多边形为六边形、八边形和十二边形中的一种。

进一步的，为保证最佳使用效果，所述不等边多边形为对称边等长，相邻边不等长多边形。

进一步的，为便于使用，所述杆头内还设有胶芯。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈T形设置。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈V形设置。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈一字形设置。

本实用新型的积极效果：本实用新型技术方案中，提供了一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆；这种推力杆结构可适用于T形杆身和V形杆身；增加了推力杆的强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，保障了驾驶员的安全，同时延长了汽车推力杆的使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合具体实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

图1是本实用新型实施方案的杆身截面结构示意图（一）

图2是本实用新型实施方案的杆身截面结构示意图（二）

图3是本实用新型实施方案的杆身为一字形设置、截面为等边六边形时的结构示意图

图中，1杆身2杆头3胶芯

4多边形5内圆6导角

7支撑梁。

具体实施方式

如图所示，本实用新型所述汽车推力杆，包括杆身1和杆头2，其特征在于，所述杆身1截面呈内圆5外多边形4形状。

进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身1截面外多边形4为等边多边形。

进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身1截面外多边形4为不等边多边形。

进一步的，为保证最佳使用效果，所述多边形4为六边形、八边形和十二边形中的一种。

进一步的，为保证最佳使用效果，所述不等边多边形4为对称边等长，相邻边不等长多边形。

进一步的，为便于使用，所述杆头2内还设有胶芯3。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身1呈T形设置。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身1呈V形设置。

进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身1呈一字形设置。

将汽车推力杆的杆身1的外侧边4设置成多边形，增加了杆身1的强度及受力度；杆身1外侧边4相邻的两条边可视为支撑梁7，多边形的设计则形成了多条支撑梁7，多条支撑梁7增加了推力杆杆身1的受力强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，延长了汽车推力杆的使用寿命；同时，外表面的多边形设计使汽车推力杆在安装时更加方便，其多边形的杆身1更方便固定位置；推力杆杆身1两端的无缝杆头2的位置是更精准，对称。